GP Jerez : YZR-M1 + Extra Hard Tyre + Chassis Baru = Podium 2

Anggap saja kemampuan Rossi dan Marquez hampir setara…diseri Jerez kemarin M1 Rossi menggunakan compond extra hard,hal ini dipilih Rossi melihat kondisi lintasan yang tidak ramah dengan ban motornya, sehingga pilihan extra hard untuk ban depan menjadi pilihannya dan terbukti cocok buat YZR M1 Movistarnya…dan membawa dia pada podium 2 Jerez kemarin…

Diawal lomba Rossi terlihat lebih ‘strong’ dari biasanya bahkan Marquezpun ikut terbawa ritme permainannya walau lambat laun menurun, Namun yang menarik disini adalah beberapa point berikut:

• Dengan Compound yang lebih lunak/ medium RCV lebih awet dengan ban bahkan dengan gaya Marquez yang agressive dengan asumsi kondisi lintasan sama…
• Kalau memang Rossi memakai chassis baru artinya daya lekat ke lintasan lebih bagus namun tidak awet di ban sehingga hasil akhir yang beda jauh antara Rossi dan Lorenzo Rossi #2 …Lorenzo #4…asumsi kondisi sirkuit dan kemampuan rider 11-12…
• Dengan compound yang lebih keras bisa jadi Pedrosa berada didepan Rossi lebih awal dimana kemarin Dani butuh waktu lebih untuk mendekati Rossi bahkan jelang finish baru bisa mepet

Apakah bisa disimpulkan siapa yang lebih siap tahun ini dengan motornya, apakah Repsol Honda atau Yamaha Movistar, secara team memang Honda lebih optimis merebut gelar konstruktor tahun ini karena Faktor 93…..dimana secara teknis Yamaha masih sibuk meriset tunggangannya…