PCX 2011 | PCX 2013 | |
Bore and Stroke: | 52.4mm x 57.9mm | 58.0mm x 57.9mm |
Compression Ratio: | 11.0:1 | 10.6:1 |
Rear Suspension Swingarm: | 2.9 inches of travel | 3.1 inches of travel |
Wheelbase: | 51.4 inches | 51.8 inches |
Curb Weight: | 280 pounds | 286 pounds |
Namun kalau gak bisa dan ingin meningkatkan performa dari pcx 125 beli saja Bore up Kit dari produsen mesin Jepang Masato Co., Ltd…dari 125 cc menjadi 161 cc…lebih jozzz paling harganya 188.00€ atau RP 2.239.045
161CC (59,5mm) Big Bore Kit for PCX125 to use in combination with the original 125cc cylinder head, or the Yuminashi Big-V S1 Head.
**The 2-Valve Spring Conversion set is required if you use the 161cc Big Bore Kit in combination with the original cylinder head.
Compression ratio: 11.8:1
“Premium” gasoline is recommended for U.S. customers.
Apakah perlu kecewa bagi pemilik PCX 125..??? kalau fitur sama RT kira gak masalah..mau dongkrak performa ya sekalian bikin 160cc(Yuminashi) atau 170 cc…( bikinan Polini seharga 340 €)
RiderTua.com - Penjualan mobil Chery selama beberapa bulan terakhir di Indonesia masih cukup bagus. Terlebih bagi mobil listrik terbarunya, Omoda…
RiderTua.com - Seperti yang kita tau, Ducati punya pilihan model yang cukup fantastis dan desainnya keren-keren. Nanti pada tanggal 3-5…
RiderTua.com - Kawasaki membawa Bimota kembali ke Kejuaraan Dunia Superbike.. Bimota adalah produsen sepeda motor custom dan produksi asal Italia…
RiderTua.com - Sejak pindah ke Ducati, Marc Marquez memang sejak awal sudah menunjukkan kecepatan dibarisan depan, namun hal seperti ini membuat…
RiderTua.com - Dani Pedrosa akan tampil di GP Jerez sebagai entry wildcard dan akan menunggangi KTM RC 16 pabrikan ketiga akhir…
RiderTua.com - Setelah menjadi pembalap pabrikan Honda, pamor Luca Marini semakin memudar. Dia mengharapkan pembalikan tren yang sangat dibutuhkan pada…
Leave a Comment