[Vario Techno 125 PGM FI] Tantangan Starter Bletak..dijawab Honda dengan ACG Starter…!!!

ACG Starter: Selain suara starter yang halus pemanfaatan alternator sebagai dinamo strater adalah sebuah pemikiran yang cerdik..karena selama ini fungsi alternator ya cuma membangkitkan arus listrik saja .. dimanfaatkan pula sebagai motor.. tentunya desain beda dengan alternator pada umumnya… tanpa sikat

ACG (Alternating Current Generator) tanpa harus melihat secara langsung dengan membayangkan cara kerjanya saja sudah bisa kita gambarkan bahwa untuk memutar mesin hanya butuh putaran dari alternatornya…halus pastinya karena tanpa mekanis untuk memutar mesin… tampaknya honda belajar dari “keluhan” bahwa pemakai matik honda ada starter ‘bletak’nya… walau itu lebih bersifat sebagai pengaman,  membuat suara berisik saat start… nah hal ini sudah dijawab oleh Honda untuk skutik kelas “hampir premium” nya dengan fitur ACG ini, dimana untuk skutik flagship (PCX) sudah diaplikasikan sebelumnya… apakah akan diterapkan untuk skutik entry levelnya..??? semoga beat ACG,Scoopy ACG,Spacy ACG… 😀  tapi harus sudah Injeksi karena pengendaliannya akan terintegrasi dalam 1 perintah kerja ECU

Ketika Kumparan Stator  dialiri arus listrik dengan pencet tombol start ,maka Stator Core akan menghasilkan medan magnet yang kuat untuk memutar poros mesin…tanpa harus “bletak” duluan… ?

Pengendalian dari motor starter ke generator dikendalikan oleh ECU dimana setelah mesin hidup, ECU ini akan memutus tegangan listrik ke STATOR dan sekarang beralih fungsi dari starter menjadi Generator pembangkit untuk pengisian Akki… jozz to… ?

ACG starter ini ditemukan oleh Hiroshi Tanaka dan dipatenkan oleh HONDA Motor Co. Ltd.