Menurut pihak PT KMI memang desain baru ini lebih aerodinamis dan merupakan masukan pada saat event OMR atau ajang balap kawasaki…serta dikuatkan oleh tes rider sebuah media bahwa model baru nan runcing ini lebih mudah “membelah angin”… memang ubahan mesin Ninja ini tidak perlu,terimakasih… 🙂 untuk konsole instrument juga gak ada ubahan desain.. mungkin coraknya saja yang baru…sedangkan harapannya sih (ngarep.com)ada penutup seperti Ninin…. 🙂
Chassis,engine,spidometer,tangki,velg—–>tetap…ada lagi..???
Fairing,striping,disc brake,berat—>berubah baru…ada lagi..???
Spesifikasi Ninja 150RR/new
| Type |
| 2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS |
| Diameter x Langkah |
| 59,0 x 54,4mm |
| Jumlah & Isi Silinder |
| Satu buah & 148cc |
| Perbandingan Kompresi |
| 6,8 : 1 |
| Daya Maksimum |
| 22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM |
| Torsi Maksimum |
| 21,6 Nm / 9.000 RPM |
| Karburator |
| Mikuni VM 28 |
| Sistem Starter |
| Kick |
| Jumlah Transmisi |
| 6 speed, constant mesh, return shift |
| Rasio Gigi |
| Gigi 1 2.700 ( 27/10 ) Gigi 2 1.706 ( 29/17 ) Gigi 3 1.300 ( 26/20 ) Gigi 4 1.090 ( 24/22 ) Gigi 5 0.952 ( 20/21 ) Gigi 6 0.863 ( 19/22 ) |
| Tipe sistem final drive |
| Chain Drive |
| Rasio Reduksi |
| 3.000 ( 42/14 ) |
| Drive Rasio Keseluruhan |
| 8.479 @ top gear |
| Sistem Pelumasan Oli |
| Oil Injection |
| Kapasitas Oli Samping |
| 1 liter |
| Kapasitas Oli Transmisi/Mesin |
| 0,87 liter |
| Knalpot / Muffler |
| Catalic Converter |
| Kapasitas Coolant |
| 1,3 liter |
| Panjang x Lebar x Tinggi |
| 1975mm x 719mm x 1090mm |
| Jarak Poros Roda |
| 1.305mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah |
| 145mm |
| Berat Maksimum |
| lama=124,5 kg(new=kosong 134 kg) |
RiderTua.com - Neta sempat mempertimbangkan untuk menghentikan penjualan model V. Jelas dengan dirilisnya V-II yang merupakan model facelift, model lamanya…
RiderTua.com - Jorge Lorenzo mengingat kembali hubungannya dengan Valentino Rossi pada saat masih bersama di Yamaha, dimana ada persaingan di…
RiderTua.com - Motor bebek yang punya desain khas retro klasik, baru saja kembali menghadirkan Honda Pop 110i ES dengan teknologi…
RiderTua.com - Jorge Martin selalu menegaskan bahwa dirinya pasti akan meninggalkan tim Pramac pada akhir 2024 baik untuk pindah ke…
RiderTua.com - Setelah pensiun dari MotoGP, Jorge Lorenzo selalu mengamati dan menganalisa peristiwa di Kejuaraan Dunia MotoGP. Mantan rider asal…
RiderTua.com - Rookie Pedro Acosta bersiap melakoni balapan GP Prancis di Le Mans sebagai peringkat 4 di klasemen MotoGP. "Kami…
Leave a Comment