Karburator ke injeksi = konversi mitan ke gas lpg…???


konversi

Takut meleduk…itulah kira2 jawaban konsumen mitan(minyak tanah) ketika kemarin ada konversi ke gas… apakah latar belakang kurangnya pengetahuan yang membuat mereka enggan untuk beralih ke gas lpg… bukannya lpg lebih bersih…???

Nah kondisi diatas apakah serupa dengan akan dilengserkannya karburator menjadi injeksi kedepannya..apakah bikers akan menolak (walaupun ntar gak bisa apa2..lah wong adanya motor injeksi..yg dijual 🙂 ) tapi alasan penolakan tentu saja bermacam2.. dari susah servis lah… BBM harus baguslah….susah dioprek lah..dan lain-lain….
Nah bukannya injeksi gas buang yang dihasilkan juga lebih clean???

Monggo yang mau migrasi ke injeksi.. jangan beli motor karbu :mrgreen:

Comments Via Facebook

comments

all new honda CR-V Turbo 2017

Honda Masih Kokoh di Kelas LSUV, Hatchback dan Sedan

Honda Masih Kokoh di Kelas LSUV Hatchback dan Sedan – Honda Indonesia berhasil membukukan penjualan periode Januari-November 2017 dengan total 171.574 unit, dan kontribusi nasional mencapai 17,3 persen. Namun yang paling menonjol yaitu di kelas [ Baca Lagi...]

15 Comments

  1. masih lama kaleeeee,selama alat diagnostic dan mekanik terampilnya belum merata sampai kepelosok indonesia.konsumen masih bimbang bwat beli injeksi.
    *trmasuk ane*xixixixixixi
    SALAM KARET BUNDARâ„¢

  2. waktu masih pake karbu gw kalo cm servis ringan gak pernah ke bengkel…..kalo udah injeksi dikit2 ke bengkel soalnya banyak elektroniknya..sensor2, ecu

  3. ane malah kurang setuju,,,,,,,,bukan konversi,,cuma kebutuhan buat masa depan yang lebih baik,,,,,kenceng lagi,,,hehhee

  4. aku punya motor beat injeksi pertama dah 3 thn tdk pernah sa servis cuma ganti oli tok setiap 2000km sampe busi blom saganti,cuma udh 2 kali bensin sa campuri carbon cleaner yng harga 15 ribuan tu dan sampe skr masih ngacir

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*