RiderTua.com – Mazda masih punya model anyar lainnya untuk diluncurkan tahun ini selain sedan listrik EZ-6. Model tersebut tidak lain berupa model generasi ketiga dari CX-5, salah satu SUV unggulannya yang menjadi penyumbang penjualannya selama ini.
CX-5 di Indonesia Kebagian Model All New
Mazda CX-5 cukup dikenal sebagai mobil SUV medium ternama di Indonesia, dan modelnya menjadi salah satu penyumbang penjualannya hingga sekarang. Meski CX-5 masih didatangkan langsung dari luar negeri, hasil penjualan yang didapatnya sudah cukup bagus. Tetap saja, modelnya harus mendapat penyegaran agar bisa bersaing di pasar roda empat, terutama pasar SUV yang berjalan semakin ketat.
Terakhir CX-5 mendapat penyegaran sekitar akhir tahun 2023, dimana modelnya mendapat Kuro Edition yang menawarkan penggerak semua roda atau AWD. Setahun sebelumnya CX-5 mendapat facelift dengan varian Elite dan Kuro Edition, sementara model generasi keduanya diluncurkan tahun 2017 lalu. Artinya jelas hampir satu dekade sejak model yang dijualnya saat ini dihadirkan di Indonesia, dan memang sudah waktunya untuk dirombak total.
Model generasi ketiga yang disiapkannya untuk GIIAS 2026 mendatang terlihat tidak jauh berbeda dengan modelnya di luar negeri. Berbeda dengan model lamanya, lampu depannya dibuat lebih sipit, serta fascia depan dibuat lebih lebar tapi tetap memperlihatkan kesan sporty nan modern. Perbedaan paling jelas juga bisa terlihat dari bagian bumper depan, serta taillight yang dibuat mirip dengan CX-90.
Lebih Modern
Dimensinya yang lebih besar berarti ruang kabinnya lebih lega dari model sebelumnya, termasuk ruang bagasinya. Ruang bagasi yang kini mencapai 583 liter membuatnya lebih luas ketimbang bagasi Honda CR-V yang mencapai 579 liter. Tentu ini menjadi nilai plus untuk SUV seperti Mazda CX-5, apalagi ini bisa membuatnya hampir setara dengan CX-60 yang punya bodi lebih bongsor dan ditempatkan di pasar lebih tinggi.
Bagian dalam kabin juga dibuat lebih modern dengan headunit 15,6 inci, dan sistem operasi berbasis Google mampu memberikan fitur seperti Maps hingga Android Auto. Headunit ini juga bisa digunakan untuk menyetel AC mobil, dan ini terlihat dari absennya tombol fisik di tengah dasbor. Lalu panel instrumen digital 10,25 inci juga diberikan untuk pengemudi, dan bisa memantau sejumlah informasi seperti kecepatan mobil di jalan.
Mesin MHEV
Ada dua pilihan mesin yang ditawarkan untuk All New CX-5, yaitu mesin bensin dan mild hybrid (MHEV) berkapasitas 2.500 cc. Untuk mesin hibridanya mampu menghasilkan tenaga sebesar 141 PS, cukup bertenaga meski bukan berupa mesin full hybrid seperti mobil sekelasnya. Tapi pilihan penggerak semua roda atau AWD tetap diberikan untuk kedua varian mesin ini agar memaksimalkan performanya dimana saja.
Sistem kemudi dan suspensi mobil juga ditingkatkan agar memberikan kenyamanan maksimal saat berkendara, dan ini menjadi nilai tambah lainnya untuk SUV Mazda ini. Karena ada dua pilihan mesin, sepertinya mereka bakal menghadirkannya sekaligus di Indonesia, atau mungkin hanya versi MHEV-nya saja seperti peluncuran awal CX-60 beberapa tahun lalu. Setelahnya, barulah mereka menghadirkan versi bensinnya yang dibanderol lebih terjangkau.
Apapun itu, All New Mazda CX-5 akan menjadi sorotan di pameran GIIAS 2026, karena modelnya yang cukup terkenal di pasarnya sampai sekarang. Dengan ini, Indonesia menjadi negara ketiga yang mendapatkan model all new setelah Malaysia dan Vietnam yang kebagian duluan beberapa bulan lalu. Memang agak terlambat meluncurkan modelnya, tapi setidaknya ini menjadi awal baru bagi lini produknya disini.
Sebab beberapa waktu lalu Mazda memulai produksi mobilnya disini, dengan CX-30 yang dirakit lebih dulu. Belum jelas apa CX-5 juga bisa dirakit lokal mengingat modelnya yang jadi andalannya sampai sekarang, tapi kalau modelnya langsung diproduksi disini mungkin akan terdengar mengejutkan. Karena belum apa-apa mereka langsung merakitnya setelah dirilis resmi, sementara model lainnya masih didatangkan dari luar negeri.
