RiderTua.com – Suzuki DR-Z4SM dan KTM 390 SMC R menjadi dua pilihan menarik bagi penggemar supermoto yang menginginkan motor ringan, lincah, dan menyenangkan untuk jalan raya maupun trek karting. Keduanya menggunakan mesin satu silinder sekitar 400cc, namun menawarkan karakter yang cukup berbeda.
Secara konsep, DR-Z4SM merupakan evolusi modern dari keluarga DR-Z yang legendaris dengan fokus pada kesederhanaan, ketahanan, dan karakter supermoto klasik. Sebaliknya, KTM 390 SMC R hadir sebagai supermoto generasi baru yang membawa elektronik modern, performa lebih tinggi, dan harga yang sangat kompetitif untuk pasar Amerika.
Suzuki DR-Z4SM: Supermoto Klasik yang Kini Lebih Modern
Suzuki DR-Z4SM menggunakan mesin 1 silinder 398cc DOHC berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 37,5 hp pada 8.000 rpm dan torsi 37 Nm pada 6.500 rpm. Karakter mesinnya berfokus pada torsi yang mudah dimanfaatkan sejak putaran bawah hingga menengah, membuat motor terasa menyenangkan untuk penggunaan harian maupun jalan berkelok.
Desainnya mempertahankan DNA supermoto Suzuki dengan bodi ramping, posisi duduk tinggi, dan ergonomi yang memungkinkan pengendara bergerak bebas saat bermanuver. Tampilan modern hadir melalui lampu LED dan bodywork baru tanpa menghilangkan identitas DR-Z yang sudah dikenal selama bertahun-tahun.
Dari sisi handling, DR-Z4SM dikenal sangat lincah dan mudah dikendalikan. Sasis baru, bobot yang relatif ringan, serta suspensi dengan berbagai pengaturan membuatnya sangat menyenangkan di jalan kota maupun jalur berliku. Banyak penguji memuji kelincahan dan karakter natural motor ini saat diajak bermain di tikungan.
Fitur modern seperti ride-by-wire, Suzuki Drive Mode Selector, traction control, ABS, dan beberapa mode berkendara kini sudah tersedia. Keunggulan utamanya terletak pada keseimbangan antara kesederhanaan, kemudahan perawatan, dan reputasi keandalan Suzuki. DR-Z4SM dipasarkan dengan harga 8.999 USD atau sekitar Rp 160,8 jutaan.
KTM 390 SMC R: Supermoto Ringan dengan Teknologi Lengkap
KTM 390 SMC R menggunakan mesin LC4c 1 silinder 398,7cc berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 44,4 hp pada 8.500 rpm dan torsi 39 Nm pada 7.000 rpm. Secara angka, performanya lebih unggul dibanding DR-Z4SM, terutama pada putaran menengah hingga atas. Mesin LC4c ini juga terkenal responsif dan senang diajak berputar tinggi.
Desainnya jauh lebih agresif dengan garis tajam khas KTM dan inspirasi langsung dari keluarga 690 SMC R. Posisi berkendara tetap tegak seperti supermoto tradisional, namun keseluruhan tampilannya terasa lebih modern dan sporty dibanding Suzuki.
Handling menjadi salah satu keunggulan utama KTM. Suspensi WP APEX fully adjustable, geometri yang agresif, serta karakter sasis yang ringan membuat motor ini sangat cepat berpindah arah dan terasa sangat hidup saat memasuki tikungan. Pengujian berbagai media juga menunjukkan keseimbangan yang baik antara performa sport dan kenyamanan harian.
Fitur yang ditawarkan lebih lengkap dibanding Suzuki, termasuk panel TFT display berwarna, traction control, Supermoto ABS, konektivitas modern, serta opsi quickshifter. Keunggulan terbesar 390 SMC R ada pada kombinasi performa, teknologi, dan harga yang agresif. KTM memasarkan 390 SMC R dengan banderol 6.049 USD atau sekitar Rp 108,1 jutaan.
| Aspek | Suzuki DR-Z4SM | KTM 390 SMC R |
|---|---|---|
| Mesin | 1 silinder 398cc DOHC 4-katup pendingin cairan | 1 silinder 398,7cc DOHC 4-katup pendingin cairan |
| Tenaga | 37,5 hp pada 8.000 rpm | 44,4 hp pada 8.500 rpm |
| Torsi | 37 Nm pada 6.500 rpm | 39 Nm pada 7.000 rpm |
| Transmisi | Manual 5-percepatan | Manual 6-percepatan |
| Suspensi Depan | Upside-down adjustable | WP APEX upside-down adjustable |
| Suspensi Belakang | Monoshock adjustable | WP APEX monoshock adjustable |
| Velg | 17 inci depan-belakang | 17 inci depan-belakang |
| Bobot | 154 kg | 154 kg |
| Kapasitas Tangki | 8,7 liter | 9 liter |
| Tinggi Jok | 890 mm | 860 mm |
| Fitur Utama | Lampu full LED, LCD digital, Ride-by-Wire, SDMS, Traction Control, ABS | Lampu full LED, layar TFT warna, Quickshifter, Traction Control, Supermoto ABS, Connectivity |
| Harga | 8.999 USD (sekitar Rp 160,8 jutaan) | 6.049 USD (sekitar Rp 108,1 jutaan) |
