Baca update Rial Hamzah ini menarik juga, dimana infonya AHM membuka keran indent dalam mendapatkan varian yang tidak pernah dilego sebelumnya yaitu model motor trail… namun sepertinya yang ini adalah versi Rally…
Menurut bro Rial Hamzah juga persyaratannya juga gampang karena memang sudah open indent dengan harga 62juta -67 juta price pastinya dan meluncur bulan Maret, sudah banyak indener dengan DP 5 juta dan KTP sahaja 😁
Honda CRF250 RALLY menggunakan CRF250L sebagai basisnya, dengan menambahkan berbagai perubahan yang membuatnya lebih unik dan terinspirasi pada varian balap HRC CRF450 RALLY dengan gaya Moto Cross dengan Lampu asimetris yang sudah LED..penampakan display seperti dibawah ini:
Spesifikasi Teknis Honda CRF250 RALLY
| ENGINE | |
| Type | Liquid-cooled, Single, DOHC |
| Engine Displacement (cm³) | 250cc |
| No. of Valves per Cylinder | 4 |
| Bore ´ Stroke (mm) | 76.0 x 55.0 |
| Compression Ratio | 10.7:1 |
| Max. Power Output | 24 HP (18.2kW) @ 8500rpm |
| Max. Torque | 16.7 ft/lb TQ (22.6Nm) @ 6750rpm |
| Oil Capacity | 1.8L |
| FUEL SYSTEM | |
| Carburation | PGM-FI |
| Fuel Tank Capacity | 2.66 gallons (10.1L) |
| Fuel Consumption | 78 MPG (33.3L/100km) |
| ELECTRICAL SYSTEM | |
| Starter | Electric |
| Battery Capacity | 12V-7AH |
| ACG Output | 324W / 5000rpm |
| DRIVETRAIN | |
| Clutch Type | Wet multiplate hydraulic |
| Transmission Type | 6-speed |
| Final Drive | Chain |
| FRAME | |
| Type | Steel Twin Tube |
| CHASSIS | |
| Dimensions (LxWxH) | 2210 x 900 x 1425mm |
| Wheelbase | 1455mm |
| Caster Angle | 28.1° |
| Trail | 114mm |
| Seat Height | 895mm |
| Ground Clearance | 270mm |
| Kerb Weight | 157kg |
| Turning radius | 2.3m |
| SUSPENSION | |
| Type Front | 43mm Telescopic Upsidedown |
| Type Rear | Prolink |
| WHEELS | |
| Rim Size Front | 21 inch |
| Rim Size Rear | 18 inch |
| Tyres Front | 3.00-21 51P |
| Tyres Rear | 120/80-18M/C 62P |
| BRAKES | |
| ABS System Type | 2 channel |
| INSTRUMENTS & ELECTRICS | |
| Instruments | Digital |
| Headlight | LED |
| Taillight | Bulb |
Honhon iki nggragas temen. Mari ngganggu pasaran e Suzuki satria, saiki arep ngganggu pasaran e KLX.
Juara e matic ora cukup. Rakus tenan..
hahaha… kan bersaing sehat 😀
knalpotnya masih Termignoni
Keren gan, masih banyak lagi yang keren neh gan