RiderTua.com – Johann Zarco puas dengan hasil yang didapat selama empat tahun bersama Ducati, namun pada 2023 dia juga mengaku sempat mempertimbangkan untuk berhenti. Di antara pembalap yang akan pindah tim pada 2024 Johann Zarco adalah salah satu pembalap yang memberikan kejutan awal, yang akan pindah ke tim LCR Honda setelah bertahun-tahun menghabiskan waktunya di Ducati milik Pramac Racing, dia rela meninggalkan pabrikan terbaik untuk mencoba tantangan di Honda, pabrikan terbawah di peringkat konstruktor (185 poin). Zarco menjalani musim lalu dengan positif, meraih kemenangan pertamanya di MotoGP dan finis di posisi kelima klasemen. Dia memiliki segudang pengalaman yang bisa sangat berguna untuk pengembangan RC213V.
Johann Zarco Sempat Berpikir untuk Pensiun
Pembalap Prancis itu bergabung dengan keluarga Ducati pada tahun 2020, membalap untuk tim Avintia dan kemudian memenangkan promosi ke tim Paolo Campinoti (Pramac). Sangat mudah untuk mengatakan momen terbaik dalam empat tahun pengalamannya mengendarai Desmosedici GP.. “Kemenangan di Phillip Island, tentu saja. Itu adalah hasil terbaik. Tapi saya juga senang dengan konsistensi yang saya miliki di tahun 2021 dan 2023. Tahun ini kami memiliki balap sprint yang baru dan saya finis kelima di Kejuaraan Dunia.”
Zarco mengaku sempat berpikir untuk pensiun ketika menyadari akan kehilangan tempatnya di Pramac.. “Saya berpikir mungkin saya akan berhenti di akhir musim. Saya memutuskan untuk melanjutkan, karena saya diberi kesempatan baru dan saya merasa cukup kompetitif untuk menjalani dua tahun lagi,” katanya..
Honda menawarinya kontrak dua tahun dan ini mendorongnya untuk maju. Dia menyukai gagasan untuk dapat berkontribusi pada kebangkitan kembali pabrikan penting seperti pabrikan Jepang, yang berinvestasi besar-besaran untuk kembali ke puncak MotoGP. Dan dengan konsesi dia akan mendapat bantuan yang sangat penting untuk mencapai tujuannya.
Kini Zarco sudah lebih dewasa dan berpengalaman, dia tidak boleh terjerumus ke dalam kesulitan yang sama seperti yang dia hadapi ketika memutuskan untuk meninggalkan proyek KTM dan melepaskan kontrak kaya. Dia harus mengelola momen rumit secara berbeda dan bekerja dengan orang seperti Lucio Cecchinello tentu akan banyak membantunya. Ada potensi untuk tampil baik, jelas banyak hal akan bergantung pada RC213V yang akan diturunkan HRC di trek. Banyak pembalap hebat kesulitan dalam beberapa tahun terakhir seperti Marquez, kita akan lihat apakah trennya berubah pada tahun 2024.
