Sesuai gambar diatas berdasarkan testimoni rider di luar negeri sono konsumsi BBM Ninja twin silinder dengan kubikasi 250cc terendah adalah 23 km per liter…sedangkan yang tertinggi adalah 29 km per liternya…
Untuk motor “balap” yang suka dengan putaran tinggi RT kira hal ini wajar saja melihat mesin yang cenderung meraung untuk bisa merasakan hentakannya… untuk mileage terkecil diatas bisa jadi ridernya termasuk yang nyantai dan penyabar…jarang mainin gas dan cenderung pas main”gigi”nya…
Konsekuensi untuk sebuah performa adalah ditebus dengan “tumpahnya” bahan bakar itu sendiri…namun rata-rata pemilik motor ini tidak menggerutu dan sadar akan hal ini…mau ngebut ya uang bensin juga mawut….
Btw kira-kira berapa mileage R25 jika digeber buat harian… kisaran itu juga kah…? apa mungkin 30 kpl…? pastinya paling selisih beberapa SENDOK MAKAN.. 
sesuai dengan sensasi dan suaranya
sesuai juga dompetnya
Susah berharap irit….
http://rideralam.com/2014/05/30/biaya-modifikasi-lebih-mahal-dari-harga-motor-memang-sulit-dinalar-tapi-ini-soal-sudut-pandang/
gak ada yang berharap irit.. 🙂
Dari sisi harga saja sudah menggambarkan di kelas mana strata sosialnya, mosok masih mikir irit hehehehe… dari sisi ego sih begitu, tp dari sudut pandang kearifan menjaga kelestarian lingkungan, motor irit is a must apapun segmennya. Imho
nah tuh dia… produk ramah lingkungan… 🙂
Bikin artikel ah… makasih inspirasinya mas hehehehe…
nah..tuh kan jadi inspirasi… nanti ada juga artikel seperti ini masih dalam bentuk draft… 🙂
Nah lho… dah ada tho rupanya
tapi pasti beda… lebih ke teknis 🙂
*beda kepala..beda cerita
Iya sih, klo dah urusan teknis saya nyerah….
hadeeeeeehh…..parah nan mental bikers,udah pk motor ko masih aja mikirin boros/gak nya? jd org jgn py mental org susah,bgm klo naek mbl bisa2 jual kolor dehh. klo mo irit ato ga mampu beli bensin buat operasional harian mending pake muka tembok nebeng sana sini dijamin dah gak keluar duit buat beli bensin,simple kan…!!!
silakan bebas berpendapat…
itungannya 2motor. wajar klo boros juga
http://macantua.com/2014/05/30/minimasi-dingklik-detected-pada-beat-fi/
masuk… bisa jadi 🙂
olinya r25 ama ninfi nyampe 2liter ya paktua? kalo cbr berapa?
1,8
gpp r25 boros kan yg beli manager 😀
bawahan kayak ane mah make metik minum premium saja lah
wah nrimo ing pandum… 🙂
Pastinya gak seirit Skutik
Pelajaran dari Kisah Inspiratif Soichiro Honda :
http://enoanderson.com/2014/05/30/spesial-pelajaran-penting-dari-kisah-soichiro-honda/
apalagi bebek
beli motor high-perform 250cc pengen irit? ditaruh rumah aja lebih irit…. gantinya pake matic 😀
awas lo ada yg gak terima 🙂
🙂 berarti nggak menghargai pendapat orang lain xixixi…. #jek urung turu ae pak RT
sudah sore tidurnya….nih nemenin anak sahur (bayar hutang puasa) 🙂
wah sipp, melatih anak bayar hutang puasa…. sama berarti kesorean tidur sekarang malah begadang
Kemungkinan sih lebih irit R25 dibanding Ninja. Motor lebih baru, artinya proses/engineering/teknologi yg digunakan yang terbaru. Masa konsumsi bensin motor sekarang sama dengan konsumsi bensin motor tahun 80-an.
Selain itu karena produk global, seharusnya sih efisien (baca:Euro3) juga. Cuma krn diproduksi sini, pakainya SNI. Mudah2an SNI udah adopsi Euro3.
Klo yg biasa maen motor kenceng, trutama dr era 2 tak dah g kaget lg.. Konsekuensi logis.
bikin artikel cerdas lagi pak RT. semakin irit motor = canggih. karena prmbakaran atas ampe bawah sempurna namun power ga drop. nahhhh itu baru motor canggih. R25 vs NINJA 250 canggih mana soal irit dan speed. NAHHHHH!!!!!!
haha mas rider alam ikutan pak rt. bisa aja begini nih. memang ga mikir irit BBM. tapi irit duit mikir juga lahhh…. harga motor 250 kalo overprice mana ada yang mau beli. padahal motor itu menawarkan kecepatan dan kualitas.
sebenarnya pak rt aja yang ribet. sorry to say lho apak rt. soalnya konsumen hanya mau cari sensasi ketika berkendara. karena kurangnye wawasan pas jalan di jalan raya terasa boros. capek. motor lalu dijual. bagi yg ga mau jual dia sudah paham motor sport ga layak jalan di jalan umum seharian. harus di sirkuit biar sensasi nye dapat. ya minimal bisa buat mejeng kong kow kong kow bareng klub malam mingguan.
hehe pissss ya pak rt. opini lagi. kan pak rt jago analisa nye. bikin artikel tentang biker yg ga prepare sama keuangan. awalnye merasa sanggup buat naik motor boros. pas kebutuhan keluarga main meningkat dan harga pada naik maka si biker jadi kepikiran mau cari solusi biar sport nye jadi irit BBM. karena kurang wawasan tadi ya jadi gitu deh. salah kaprah sama motor sport yang memang boros.
irit mana sm inazuma ya?
sendok makan masih banyak mbah…sendok teh donk 😀
paling mantep juga 1:26 harian… yang di atas itu ya gak tinggal di area macet.
Artikel malam jumat 🙂
http://kobayogas.com/2014/05/29/merinding-series-motor-pembawa-teror/
loh sendok teh kan untuk kelas bebek too (katanya) 😀
oia ya wkwkwkwk salah dah gw
kalau moge ntar bedanya satu centong nasi wkwkwkw
satu sendok semen 😀
Untung nggonku lumayan iritttt
—–
http://nyobamoto.com/2014/05/30/persaingan-ketat-tidak-hanya-di-iklan-papan-polisi-juga-ajang-persaingan/
pengin irit ya bebek jawabanya