RiderTua.com – Sabtu kemarin dengan dihantui rasa ketakutan yang besar akan berulangnya cedera di tempat yang sama.. Marc Marquez berujar, “Ketika saya melihat bahwa saya tidak dapat menghindari jatuh, saya berpikir untuk melindungi lengan saya. Saya memilih ban yang salah dengan memikirkan risikonya dan bukan performa. Ketika saya menyadarinya, sudah terlambat,” katanya. Pembalap Spanyol itu menjadi korban kecelakaan berkecepatan sangat tinggi di FP3, yang berakhir di pagar pengaman udara (air fence). Untung tidak ada akibat cedera yang serius, tapi awalnya dia sempat terlihat bingung (akibat benturan). Dari situlah maka dilakukan CT scan ke rumah sakit, di mana lengannya juga diperiksa..
Marc Marquez: Crash Terjadi Karena Salah Pilih Ban
“Cepat atau lambat kecelakaan pertama harus datang, mungkin saya memilih salah satu poin terburuk,” ujar Marc. “Saat saya memacu motor, kita hanya memikirkan tentang itu dan bukan tentang risikonya. Sayangnya itu kejadian crash yang hebat dan dampaknya dengan pagar udara cukup besar, tetapi berkat pagar pengaman itu saya ada di sini,” tambahnya.
Awalnya semuanya baik-baik saja, tapi kemudian muncul masalah. “Kembali ke motorhome setelah diperiksa di sirkuit rumah sakit, saya sempat kebingungan (dampak dari crash). Saya melaporkannya dan kami pergi ke rumah sakit ”.
Marquez melanjutkan.. “Saya tidak ingat persis apa yang terjadi, tapi begitu saya sampai di rumah sakit saya sudah lebih baik. Kami melakukan CT scan dan semuanya terkendali ”. Ada juga rontgen di bagian lengan… “Dokter Charte memiliki semua data tentang lengan yang cedera, kami melakukan pemeriksaan untuk memastikan. Saya tidak merasakan sakit di daerah itu. Pada awalnya, pemeriksaan lebih pada leher. Saya di sini untuk balapan karena mereka memberi tahu saya bahwa lengan memiliki risiko cedera yang sama. Tulangnya sudah benar-benar stabil ”.
Kecelakaan itu akhirnya membuat dia keluar dari kualifikasi.. “Saya memilih ban yang salah dengan memikirkan risikonya dan bukan performa. Ketika saya menyadarinya, sudah terlambat. Sungguh disayangkan karena itu bisa menjadi kualifikasi yang bagus ”.
Marc menjelaskan strategi selanjutnya… “Jika saya tidak melaju hingga batas, saya tidak dapat memahami motor dengan baik. Kami akan membuat pengaturan yang lebih cocok untuk saya, kami menggunakan yang berbeda dari tahun lalu dan kami memiliki frame yang berbeda. Saya tidak bisa menggunakan ban belakang dengan baik, (padahal) itu salah satu kelebihan saya sebelumnya ”.
Kembali ke masalah crash, Marquez mencoba untuk menyelamatkan tangannya.. “Ketika saya melihat bahwa saya tidak dapat menghindari jatuh, saya berpikir untuk melindungi lengan saya. Kami melaju lebih cepat dan lebih cepat tetapi treknya sama. Kami ingin memiliki lebih banyak jalur penyelamatan, meskipun tergantung di mana jatuhnya, kami berusaha meningkatkan semua area yang memerlukan perubahan ”.
