RiderTua.com – Dua mesin mengepulkan asap di FP1 GP Qatar, tetapi pembalap Petronas Yamaha Franco Morbidelli tidak ingin berbicara tentang deja vu (seperti di Jerez) terulang. Berbeda dengan tahun sebelumnya, kali ini mesin tetap dalam alokasi. Bagi Franky, ‘Tissot Grand Prix Doha-Qatar’ dimulai saat balapan pembuka musim di Qatar berakhir dengan banyak masalah. Di FP1 GP Qatar-2 pada Jumat sore, pembalap Petronas Yamaha itu dihentikan dua kali dengan bendera hitam dan oranye, karena motor M1-nya selalu mengeluarkan asap.
Franco Morbidelli: Bukan Masalah Besar
Oleh karena itu, runner-up 2020 itu melakoni FP2 dengan mesin ketiga. Franky terlihat sangat santai ketika ditanya tentang masalah baru teknis yang dialaminya. “Bagi kami, itu hari yang baik, meski tidak dimulai dengan baik,” katanya santai.
Tidak ada ancaman kekurangan mesin seperti musim lalu. “Itu bukan ‘kilas balik’. Tahun lalu mesin berhenti begitu saja, tahun ini saya berhenti karena saya melihat bendera yang sesuai dengan nomor start saya di trek. Tapi saya tidak bisa merasakan atau mendengar masalah. Ini jelas berbeda dengan tahun lalu,” tegas Morbidelli.
By the way, untuk musim 2021 per pembalap per musim mendapatkan jatah maksimal 7 mesin. Sementara untuk tim konsesi mendapat kuota 9 mesin (hanya Aprilia). Pada musim 2020 lalu, karena hanya digelar 14 seri maka mesin yang diizinkan hanya 5 dan 7 mesin untuk tim konsesi (saat itu KTM dan Aprilia).
“Kami mengalami masalah dengan dua mesin, tapi untungnya masalahnya tidak terlalu besar. Para teknisi mengatakan itu padaku. Kami akan dapat menggunakan mesin lagi dan tidak perlu menghapusnya dari ‘alokasi’. Apapun yang terjadi, tidak sebesar tahun lalu di Jerez. Saya tidak khawatir dan saya senang bisa terus menggunakan mesin itu,” tegas pembalap blasteran Italia-Brasil itu.
“Tetap saja, kami memutuskan untuk menukar satu. Karena kami tidak bisa mengambil risiko untuk FP2. Ini adalah sesi latihan yang sangat penting, terutama di Qatar. Sore harinya berjalan cukup lancar. Saya juga merasakan perasaan yang lebih normal di malam hari, itu positif.”
Berhasil Masuk 10 Besar
Sebagai peringkat ke-7 pada timesheet gabungan, pembalap berusia 26 tahun itu kehilangan 0,554 detik dari waktu terbaik Jack Miller. “Saya berburu berkali-kali, ‘time attack’.. pertama kali cukup bagus,” analisis Franky.
“Dalam upaya kedua saya mendapat bendera kuning dua kali, jadi saya tidak bisa benar-benar melihat potensi saya. Tetap saja, itu cukup untuk masuk 10 besar. Itu positif. Pada hari Sabtu kami akan mencoba memahami beberapa hal lagi. Saya percaya dan saya berharap kami berada di jalur yang benar, dan kami dapat melakukan pekerjaan dengan baik akhir pekan ini.”
“Banyak hal terjadi dalam 3 atau 4 hari terakhir saat saya mengendarai motor. Tapi kami bereaksi dengan baik. Pada Jumat malam, motor memberi saya umpan balik yang saya inginkan. Itu tidak cukup, tapi saya pikir kita sedang menuju ke arah yang benar. Itu sedikit lebih seimbang antara siang dan malam. Saya senang tentang itu. Saya tahu bahwa setelah 8 hari di trek ini mungkin akan sedikit terlambat, tetapi sayangnya balapan akan seperti itu,” pungkas rekan setim Valentino Rossi itu.
