Hasil Race MotoGP Belanda 2026: Ai Ogura Pecah Telur, Trackhouse Bikin Aprilia Pabrikan Malu

RiderTua.com – Hasil Race MotoGP Belanda 2026… Ai Ogura akhirnya mencetak sejarah pada balapan utama MotoGP Belanda 2026 di Sirkuit TT Assen, Minggu (28/6). Pembalap Jepang itu meraih kemenangan perdana di kelas premier setelah tampil tenang dan sabar sebelum mengambil alih pimpinan di penghujung lomba. Hasil ini sekaligus menghadirkan finis 1-2 untuk tim satelit Trackhouse Racing lewat Raul Fernandez yang menempati posisi kedua, sementara Jorge Martin harus puas mengamankan podium ketiga.

Hasil Race MotoGP Belanda 2026

Martin sebenarnya tampil dominan sejak start dari pole position. Pembalap Aprilia Racing itu memimpin cukup lama dan sempat membuka jarak dari para pengejarnya. Namun, memasuki fase akhir balapan, kecepatannya mulai menurun. Raul Fernandez berhasil mengambil alih posisi terdepan, sebelum akhirnya Ogura ikut menyalip dan melesat menuju kemenangan pertamanya di MotoGP. Bagi Ogura, ini menjadi momen spesial setelah sepanjang akhir pekan tampil kompetitif sejak sesi latihan.

Di belakang trio podium, Marc Marquez dan Francesco Bagnaia justru mengalami hari yang sulit. Marc sempat bertarung di kelompok depan, bahkan beberapa kali berada dalam perebutan posisi empat besar. Namun, ritme balapnya menurun pada paruh kedua lomba dan akhirnya hanya finis keenam. Nasib lebih buruk dialami Bagnaia. Juara dunia asal Italia itu sempat bertahan di lima besar sebelum masalah teknis pada motornya memaksanya masuk pit dan gagal finis.

Marco Bezzecchi juga tidak beruntung. Start dari posisi ketiga dan menjadi salah satu favorit setelah tampil kuat sepanjang akhir pekan, pembalap Aprilia Racing itu justru terjatuh pada lap kedua. Sebaliknya, Ogura berhasil memanfaatkan situasi dengan sempurna dan mengubah start dari posisi kedua menjadi kemenangan bersejarah.

Performa Trackhouse Racing juga pantas mendapat sorotan khusus. Tim satelit Aprilia itu justru tampil lebih tajam dibanding tim pabrikan. Raul Fernandez naik dari grid keempat menjadi runner-up, sedangkan Ogura sukses mengonversi posisi start kedua menjadi kemenangan. Di sisi lain, Aprilia Racing hanya membawa pulang podium ketiga lewat Martin dan kehilangan peluang besar setelah Bezzecchi terjatuh.

Beberapa pembalap juga mencatatkan comeback menarik. Fabio Di Giannantonio naik dari posisi start keenam menjadi finis keempat setelah memanfaatkan penalti dan duel di depannya. Alex Marquez juga tampil impresif dengan melesat dari grid ke-12 hingga finis kelima. Sebaliknya, Pedro Acosta yang sempat bertarung di barisan depan harus menghentikan balapan akibat masalah arm pump.

Kalau melihat hasil sepanjang akhir pekan di Assen, pendapat bahwa motor dengan karakter sasis lincah, stabil di tikungan cepat, dan punya transisi arah yang halus adalah paket paling ideal tampaknya memang terbukti. Aprilia RS-GP kembali menunjukkan DNA “flowing & corner speed” yang sangat cocok dengan karakter The Cathedral of Speed. Keunggulan top speed murni tak lagi menjadi penentu utama di Assen. Motor yang mampu menjaga momentum di tikungan cepat dan chicane justru tampil paling kompetitif, dan itu terlihat jelas dari dominasi para pengguna Aprilia sepanjang akhir pekan ini.

Jalannya Balapan – Lap demi Lap

Lap 1
Martin langsung melesat dan sempat mendapat tekanan dari Ogura, tetapi berhasil mempertahankan posisi terdepan. Martin kemudian menjauh dari Ogura dan Raul. Sementara itu, Bezzecchi dikejar Marc Marquez dan Bagnaia sebelum disalip Marc dan turun ke posisi kelima. Mir terjatuh di tikungan 10. Raul lalu menyalip Ogura sebelum memasuki chicane.

Lap 2
Urutan terdepan ditempati Martin, Raul, dan Marquez. Duo Trackhouse saling berduel sebelum Marquez menyalip keduanya. Raul kemudian membalas dengan menyalip kembali Marquez, sementara Ogura turun ke posisi keenam tepat di belakang Bagnaia. Bezzecchi terjatuh di tikungan 15.

Lap 3
Martin masih memimpin di depan Raul dan Marquez. Martin juga mencatat lap tercepat. Ogura kembali masuk ke posisi tiga besar setelah menyalip Bagnaia. Acosta kemudian menyalip Bagnaia dan naik ke posisi kelima.

Lap 4
Martin tetap memimpin di depan Raul dan Marquez. Raul mencatat lap tercepat. Quartararo turun ke posisi kesembilan setelah disalip Diggia dan Alex Marquez. Martin harus menjaga jarak karena Raul terus mengejar dan hanya tertinggal 0,6 detik, sementara Raul unggul 1,6 detik atas Marquez.

Lap 5
Martin masih memimpin di depan Raul dan Ogura. Raul kembali mencatat lap tercepat. Quartararo turun ke posisi 10 setelah disalip Bastianini, sementara Toprak naik ke posisi 11 usai menyalip Binder. Ogura berhasil menyalip Marquez.

Lap 6
Martin tetap di depan Raul dan Ogura. Acosta sempat menyalip Marquez, tetapi langsung dibalas. Acosta kemudian berada di tengah tekanan duo Ducati merah. Raul semakin dekat dengan Martin dan memangkas jaraknya menjadi kurang dari 0,1 detik. Acosta akhirnya merebut posisi keempat dari Marquez.

Lap 7
Martin memimpin di depan Raul dan Ogura. Ogura harus mengejar rekan setimnya yang sudah unggul 2,4 detik. Crutchlow masuk ke pit dan diduga mengalami masalah pada motornya.

Lap 8
Martin masih memimpin di depan Raul dan Ogura. Marquez dan Acosta kembali berduel memperebutkan posisi keempat, dengan Marquez berhasil merebut kembali posisi tersebut, sementara Bagnaia terus membuntuti. Crutchlow kembali melanjutkan balapan. Martin unggul 0,6 detik dari Raul.

Lap 9
Martin tetap memimpin di depan Raul dan Ogura. Ogura mencatat lap tercepat. Marquez dan Acosta kembali berduel, tetapi Acosta melebar dan turun ke posisi keenam setelah disalip duo Ducati merah. Diggia dan Alex mulai mendekati kelompok tersebut. Raul kembali mendekati Martin dan memangkas jaraknya menjadi 0,2 detik.

Lap 10
Martin masih memimpin di depan Raul dan Ogura. Ogura harus mengejar rekan setimnya yang unggul 1,6 detik. Morbidelli terjatuh di tikungan 4. Bagnaia merebut posisi keempat dari Marquez.

Lap 11
Martin tetap berada di depan Raul dan Ogura. Bagnaia harus mengejar Ogura yang sudah unggul 3,7 detik.

Lap 12
Martin masih memimpin di depan Raul dan Ogura. Ogura terus berusaha mengejar Martin dan Raul dengan selisih sekitar 1 detik.

Lap 13
Martin tetap di depan Raul dan Ogura. Acosta melambat setelah melewati tikungan pertama. Toprak disalip Bastianini, kemudian Rins dan Marini, sehingga turun ke posisi ke-13.

Lap 14
Martin masih memimpin di depan Raul dan Ogura. Toprak masuk ke pit setelah motornya rusak, disusul oleh Acosta.

Lap 15
Martin tetap berada di depan Raul dan Ogura. Motor Bagnaia mulai bermasalah, tetapi ia masih melanjutkan balapan. Ogura mulai mendekati Raul.

Lap 16
Martin masih memimpin di depan Raul dan Ogura. Ogura kembali mencatat lap tercepat. Bagnaia masuk ke pit. Ogura terlihat kesulitan dengan motornya, tetapi masih unggul 6,2 detik atas Marquez.

Lap 17
Raul akhirnya mengambil alih pimpinan setelah menyalip Martin sebelum memasuki chicane. Urutan terdepan berubah menjadi Raul, Martin, dan Ogura.

Lap 18
Raul memimpin di depan Ogura dan Martin. Ogura kemudian menyalip Martin di tikungan pertama. Diggia mulai mendekati Marquez dari posisi kelima. Acosta menghentikan balapan karena arm pump.

Lap 19
Raul tetap memimpin di depan Ogura dan Martin. Martin unggul 6,4 detik atas Marquez. Motor Bagnaia mengalami masalah pada rem dan memaksanya tidak melanjutkan balapan.

Lap 20
Ogura berhasil mengambil alih pimpinan dari Raul, diikuti Raul dan Martin. Diggia berusaha menyalip Marquez, membuat Marc melebar di chicane dan turun ke posisi keenam tepat di belakang adiknya.

Lap 21
Ogura memimpin di depan Raul dan Martin. Diggia kini harus mengejar Martin yang unggul 6,8 detik untuk memperebutkan posisi ketiga.

Lap 22
Ogura masih memimpin di depan Raul dan Martin. Bastianini nyaris menyalip Marquez, tetapi upayanya belum berhasil.

Lap 23
Ogura tetap memimpin di depan Raul dan Martin. Bastianini akhirnya naik ke posisi keenam setelah menyalip Marquez, tetapi Marquez langsung berusaha membalas. Ogura menjauh dari Raul dan unggul 1 detik, sementara Raul mulai didekati Martin yang memangkas jaraknya menjadi 0,5 detik. Marquez kemudian merebut kembali posisi keenam dari Bastianini. Diggia mendapat long lap penalty akibat memotong jalur di chicane terakhir.

Lap 24
Ogura masih memimpin di depan Raul dan Martin. Diggia menjalani long lap penalty dan turun ke posisi kelima, tepat di belakang Marquez bersaudara. Ogura semakin menjauh dari rekan setimnya dan unggul hampir 2 detik. Martin juga unggul 7 detik atas Alex.

Lap 25
Ogura tetap berada di depan Raul dan Martin. Martin unggul 7,1 detik atas Alex. Diggia kembali menyalip Marquez di chicane terakhir dan naik ke posisi kelima.

Lap 26 (Lap Terakhir)
Ogura memimpin di depan Raul dan Martin. Martin tampak menyerah mengejar Raul yang berjarak 1,1 detik. Diggia kembali naik ke posisi keempat setelah menyalip Alex. Balapan Selesai.

Berikut selengkapnya Hasil Race MotoGP Belanda 2026 :

Hasil Race MotoGP Belanda 2026

*Marc Marquez turun satu posisi karena track limit

Klasemen Usai Race MotoGP Belanda 2026: Jorge Martin Kudeta Puncak, Bezzecchi Tersungkur

© ridertua.com