RiderTua.com – Seperti di dua balapan sebelumnya (Mugello dan Balaton Park), Marc Marquez datang ke Brno dengan kondisi fisik yang belum prima. Hal ini diparah lagi dengan dua kali crash yang dia alami pada hari Jumat. Pada sesi FP1 Jumat pagi rider Ducati Lenovo itu crash di tikungan 7. lalu di sesi pra kualifikasi sore hari The Baby Alien crash di Tikungan 11. Beruntungnya, dia tidak mengalami cedera dalam dua insiden tersebut.
Marquez menjelaskan bahwa crash pertama terjadi akibat kombinasi antara kesalahan berkendara dan dampak dari kondisi fisiknya yang belum fit. “Kesalahan sebenarnya sudah dimulai di Tikungan 6. Kemudian saya tidak mengurangi kecepatan di Tikungan 7, meskipun seharusnya saya melakukannya. Itu adalah pertama kalinya saya benar-benar gas pol sampek notok. Pikiran saya menginginkan lebih, tetapi tubuh saya tidak mampu mengikutinya,” jelas Marquez.
Marc Marquez: Meski Fisik Masih Membatasi, Namun Tidak Ada yang Bisa Menahan ‘Insting Pemburu’ Saya
Jika Diberlakukan 1 Motor untuk 1 sesi latihan… kalau pembalap motornya rusak bagaimana di 2027?
Crash kedua juga terjadi di tikungan kiri. Marc Marquez mengaku memang sengaja sedikit mengendurkan kecepatannya untuk menghemat tenaga untuk menghadapi tikungan-tikungan selanjutnya yang jauh lebih menuntut secara fisik. “Di area itu saya sedikit mengurangi kecepatan untuk menyimpan tenaga menghadapi tikungan kanan. Namun dengan motor ini, kita harus terus berkendara dengan intensitas tinggi sepanjang waktu. Kita lihat, apakah saya bisa meningkatkannya besok,” ujar pemenang 100 balapan di semua kelas itu.
Dengan catatan waktu 1:53,303 menit Marquez berhasil menjadi pembalap tercepat dalam sesi FP1 di Brno. Kemudian menempati posisi ke-5 dalam sesi pra kualifikasi terpaut 0,253 detik dari waktu tercepat yang dicetak oleh Ai Ogura (Trackhouse Aprilia). Marquez menjadi pembalap Ducati tercepat ke-3 hari itu, tepat di belakang Fabio Di Giannantonio dan Pecco Bagnaia.
Marquez mengungkapkan, “Pada sesi pertama pagi ini, saya merasakan performa terbaik yang pernah saya rasakan musim ini. Tetapi performa saya semakin memburuk seiring berjalannya hari. Jadi saya mencoba menghemat tenaga dan mengontrol catatan waktu saya. Tetapi itu sangat sulit.”
Karena keterbatasan fisiknya, Marquez harus mengatur penggunaan tenaganya dengan lebih hati-hati. “Ya, saya harus menghemat tenaga. Itulah mengapa, kami harus melihat bagaimana kondisi saya pada hari Sabtu dan Minggu. Di Brno, beban pada lengan kanan saya jauh lebih tinggi daripada di Balaton Park kemarin,” imbuh juara dunia 9 kali itu.
Karakter sirkuit Brno yang mengalir memberikan tantangan berbeda bagi Marquez dibandingkan Balaton Park, tempat dia memenangkan sprint dan Grand Prix dua pekan lalu. Jika di Balaton Park membebani sisi kiri tubuhnya, maka di Brno beban justru bertumpu pada tubuh sisi kanannya.
“Brno tidak seberat Mugello, tetapi juga tidak semudah Balaton Park. Di Hungaria tubuh sisi kiri saya yang lebih banyak bekerja, di sini saya lebih banyak menggunakan sisi kanan tubuh saya. Saya bisa merasakannya, tetapi tidak seberat Mugello. Itulah mengapa saya merasa lebih baik,” ujar rider berusia 33 tahun itu.
Menjelang sesi latihan berakhir, Davide Tardozzi (manajer tim Ducati Lenovo) meminta Marquez untuk tidak mengambil risiko yang lebih besar lagi. Tapi Marquez bersikukuh bahwa apa yang dilakukan sepanjang hari Jumat di Brno sudah dipikirkannya masak-masak dan memang bagian dari rencananya.
Brno. Perlu juga dicatat bahwa manajer tim Ducati, Davide Tardozzi, mendesak pembalapnya sesaat sebelum sesi berakhir untuk tidak mengambil risiko lebih lanjut. Marquez mengkonfirmasi bahwa memang sidah direncanakannya sejak awal.
Marquez menjelaskan, “Saya hanya ingin mencetak lap tercepat dan kemudian menghemat tenaga. Ini bukan soal menghemat ban karena performa ban kami masih sangat bagus. Saya hanya ingin meminimalkan risiko untuk besok. Davide dan Ducati memahami kondisi fisik saya dan mereka berusaha melindungi saya. Pada saat yang sama, mereka juga tahu bahwa sulit untuk mengendalikan insting pemburu saya begitu helm sudah terpasang.”
“Di Mugello, saya masih bisa sabar. Tapi di sini lebih sulit, karena saya berada lebih dekat dengan para pembalap tercepat. Maka menjadi lebih sulit untuk mengendalikan insting menyerang kita. Tapi saya harus mengatasinya,” imbuh juara dunia MotoGP 7 kali itu.
Meski keterbatasan fisik menghambatnya, Marquez optimis bisa menjalani balapan akhir pekan di Brno dengan hasil yang memuaskan. Dia tak berani memasang target terlalu tinggi di GP Ceko kali ini. “Start dari dua baris pertama di grid dan finis di 5 besar dalam sprint dan Grand Prix, adalah target yang realistis bagi saya,” pungkasnya tanpa menyebut kemenangan atau podium.
Saat ini Marquez berada di peringkat 5 dengan 108 poin atau hanya terpaut 72 poin dari pemimpin klasemen Marco Bezzecchi. Dengan kondisi fisik Bezzecchi yang terganggu akibat menjadi korban dari crash di Balaton Park kemarin, Marquez bisa memanfaatkan kesempatan ini untuk kembali memangkas defisit poinnya dari rider Aprilia itu seperti yang dia lakukan di Hungaria.
