RiderTua.com – Sobat RiderTua semua, hari ini dan besok (tes Buriram 21-22 Februari) akan menjadi kesempatan terakhir bagi Toprak Razgatlioglu untuk mempersiapkan diri menghadapi debutnya di MotoGP. Rookie tim Pramac Yamaha itu tampil menjanjikan saat tes shakedown di Sepang selama 3 hari, namun performanya justru stagnan pada tes resmi Sepang beberapa hari yang lalu. Bahkan dia terlihat cukup frustrasi karena hanya menempati posisi ke-20 dalam time sheet gabungan, yang belum pernah dia alami ketika masih balapan di Superbike.
“Tes dalam 3 hari pertama berjalan baik karena kami mampu sedikit meningkatkan performa dan mencetak beberapa catatan waktu lap yang bagus. Tetapi tes 3 hari berikutnya agak membosankan dan juga membuat saya cukup kelelahan,” ujar Toprak.
Toprak Razgatlioglu: Saya akan Kembali ke Set-up Lama dan Menggunakan Gaya Balap Seperti di Valencia
Lebih lanjut Toprak Razgatlioglu menjelaskan, “Dalam beberapa hari terakhir kami tidak lagi menemukan peningkatan. Saya pulang ke rumah dan sekarang lebih fresh untuk menjalani tes lagi selama 2 hari. Saya berharap kami mampu meningkatkan performa, karena kami tahu pendekatan mana yang lebih baik.”
Karena tinggi badannya, Toprak mengalami kesulitan dengan ergonomi. Dengan tinggi 185 cm, rider asal Turki itu menjadi rider MotoGP paling tinggi di grid saat ini. “Mengenai ergonomi, saya dan tim sudah menemukan opsi mana yang menjanjikan. Saya akan kembali ke set-up lama, dimana setang lebih rendah dikombinasikan dengan jok yang lebih rendah. Saya akan mencoba gaya balap seperti di Valencia. Dengan setang yang lebih tinggi, saya sangat kesulitan. Setang yang lebih rendah mungkin sedikit lebih baik. Saya juga mencoba beradaptasi dan memahami motor ini dengan lebih baik,” jelas juara dunia WSBK 3 kali itu.
Selama balapan di Superbike, Toprak terkenal kuat dalam pengereman. Namun dia harus meninggalkan gaya balap ‘stop and go’ yang selama ini menjadi kekuatannya yang membuatnya meraih 3 gelar dunia WSBK, karena gaya tersebut tidak cocok di MotoGP. Dia harus beralih ke gaya balap yang lebih mengalir dengan cornering speed yang lebih tinggi, dan ini jelas bertentangan dengan gaya balap alaminya.
Usai tes Sepang, Toprak menegaskan bahwa merubah gaya balap adalah tugas yang sangat berat. “Tim selalu bilang bahwa saya sudah sangat kuat saat pengereman. Mereka berkata, ‘tolong rem sedikit lebih awal dan fokus saja pada kecepatan di tengah tikungan dan saat keluar tikungan’. Ya, itu mudah dikatakan, tetapi bagi saya mengubah gaya balap sangat tidak mudah. Tapi saya sedang mengupayakannya. Saya terbuka untuk belajar dan saya tahu saya harus mengubah gaya balap saya. Tapi saya butuh waktu,” ungkap rider berusia 29 tahun itu.
Di atas kertas, Sirkuit Chang Buriram adalah trek yang tidak cocok untuk Yamaha. Trek dengan lintasan lurus yang panjang menguntungkan pabrikan dengan tenaga mesin yang besar. Sementara tenaga Yamaha M1 V4 yang baru masih dianggap terlalu lemah. Di Sepang, top speed mereka kalah sekitar 10 km/jam dibandingkan rival mereka.
Toprak mendapat dukungan penuh baik dari Yamaha maupun tim Pramac, namun waktunya semakin menipis. “Tim dan Yamaha sangat membantu. Tapi kami tidak punya banyak waktu sebelum balapan. Ini adalah 2 hari tes terakhir sebelum musim dimulai. Saya harap kami bisa menemukan solusi dan meningkatkan performa. Kami hanya fokus pada race pace,” ujarnya.
Mulai tahun depan Phillip Island dicoret dari kalender MotoGP dan GP Australia akan dipindah ke Adelaide Street Circuit. “Saya tidak tahu, apakah ini baik untuk masa depan atau tidak. Kita lihat saja nanti. Saya rasa penyelenggara MotoGP dan Dorna akan memastikan keamanannya. Tapi saya juga sedih soal Phillip Island. Itu adalah trek yang sangat indah dan sangat istimewa,” pungkas Toprak Razgatlioglu.
