RiderTua.com – Pembaca setia RiderTua, dua motor yang sering dibandingkan Bajaj Pulsar 125 dan Hero Glamour X 125 pada segmen motor 125 cc di India. Itu penuh pilihan menarik yang tidak hanya mengandalkan harga terjangkau, tetapi juga perkembangan fitur dan efisiensi bahan bakar yang serius.
Keduanya menawarkan mesin 125 cc yang halus untuk penggunaan harian, tapi pendekatan mereka berbeda: Pulsar 125 mengandalkan karakter sporty dan harga kompetitif, sedangkan Glamour X 125 menonjol lewat fitur modern dan efisiensi tinggi.
▶Daftar Isi
Bajaj Pulsar 125: Sport Commuter yang Tangguh dan Terjangkau
Bajaj Pulsar 125 adalah model entry-level dari keluarga Pulsar yang legendaris di India. Mengusung mesin 4-stroke 1 silinder 124,4cc 2-klep DTS-i pendingin udara pakai 2 busi. Dihubungkan dengan transmisi manual 5-speed. Menghasilkan tenaga puncak 11,6 hp pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 10,8 Nm pada 6.500 rpm yang responsif di berbagai kondisi berkendara.
Desainnya sporty namun tetap sederhana, cocok untuk penggunaan harian di lalu lintas perkotaan maupun perjalanan luar kota ringan. Panel instrumen digital LCD Reverse Monochrome, koneksi Bluetooth, tampilan notifikasi pesan dan telepon. Motor ini juga tersedia dalam beberapa varian dan pilihan warna, sehingga pembeli punya fleksibilitas pilihan.
Harga di India untuk Bajaj Pulsar 125 itu dijual sebesar 89.910 Rupee India atau sekitar Rp 16,7 jutaan (Carbon Fibre Single Seat), lalu harga 92.046 Rupee India atau sekitar Rp 17,1 jutaan (Carbon Fibre Split Seat).
Keunggulan utama Pulsar 125:
- Tenaga puncak sedikit lebih besar dibanding kelas 125 cc standar.
- Desain sporty khas seri Pulsar yang banyak disukai rider muda.
- Harga yang sering lebih kompetitif dibanding segmen lain.
Hero Glamour X 125: Fitur Teknologi Modern dan Efisiensi Ultra Tinggi
Hero Glamour X 125 adalah versi yang lebih premium dari lini 125 cc Hero. Mesin 4-stroke 1 silinder 124.7cc FI 2-klep pendingin udara, yang dikawinkan dengan transmisi manual 5-speed menghasilkan tenaga maksimal 11.4 hp pada 8.250 rpm dan torsi puncak 10.5 Nm pada 6.500 rpm, hanya sedikit dibawah dengan rivalnya namun dirancang untuk halus dan efisien.
Yang membuat Glamour X unik adalah kumpulan fitur teknologi yang jarang ada di segmen 125 cc. Contohnya ada throttle ride-by-wire, tiga mode berkendara (Eco, Road, Power) untuk menyesuaikan karakter mesin, Cruise Control, fitur yang biasanya hanya ada di motor kelas atas yang jauh lebih mahal.
Panel instrumen LCD berwarna dengan Bluetooth, dapat menampilkan sistem navigasi, dan berbagai indikator canggih. Panic brake alert dan sistem under-seat storage, memberi nilai tambah praktis dalam pemakaian harian.
Glamour X 125 biasanya dijual mulai dari 89.999 Rupee India (sekitar Rp 16,7 jutaan) untuk varian dengan rem tromol, hingga 99.999 Rupee India (sekitar Rp 18,6 jutaan) untuk varian dengan rem cakram (ex-showroom Delhi).
Keunggulan utama Glamour X:
- Fitur teknologi lebih lengkap dan modern, termasuk konektivitas dan fitur keselamatan.
- Konsumsi bahan bakar sangat efisien, diklaim sekitar 65 km/l menurut ARAI.
- Desain baru dan ergonomi yang lebih premium untuk kenyamanan harian.
Motor Sport Murah Bajaj Pulsar 125 2026 Bentuk Khas Kini Hadir dengan Pembaruan
Motor yang jadi lawan buat Hero Glamour X 125 ini ditawarkan dalam…
| Aspek | Bajaj Pulsar 125 | Hero Glamour X 125 |
|---|---|---|
| Karakter | Sport commuter, sporty & terjangkau | Commuter modern, fokus fitur & efisiensi |
| Mesin | 1 silinder 4-stroke 124,4cc 2-klep DTS-i (2 busi) pendingin udara. | 1 silinder 4-stroke 124,7cc FI 2 klep pendingin udara |
| Tenaga | 11,6 hp @ 8.500 rpm | 11,4 hp @ 8.250 rpm |
| Torsi | 10,8 Nm @ 6.500 rpm | 10,5 Nm @ 6.500 rpm |
| Transmisi | Manual 5-percepatan | Manual 5-percepatan |
| Pendekatan Performa | Responsif & sporty di putaran atas | Halus, fokus efisiensi & kenyamanan harian |
| Desain | Sporty khas Pulsar, bodi tegas | Modern, ergonomi lebih premium |
| Panel Instrumen | LCD Reverse Monochrome + Bluetooth | LCD berwarna + Bluetooth + navigasi |
| Fitur Teknologi | Notifikasi telepon & pesan USB charger CBS | Throttle ride-by-wire 3 Riding Mode (Eco, Road, Power) Cruise Control Panic Brake Alert Under-seat storage |
| Efisiensi BBM | Efisien untuk komuter harian | Klaim ±65 km/l (ARAI) |
| Sistem Rem | Cakram depan + tromol belakang (CBS) | Varian tromol / cakram depan |
| Harga (India) | Single Seat – 89.910 Rupee (sekitar Rp 16,7 jutaan) Split Seat – 92.046 Rupee (sekitar Rp 17,1 jutaan) | Drum – 89.999 Rupee (sekitar Rp 16,7 jutaan) Disc – 99.999 Rupee (sekitar Rp 18,6 jutaan) |
