Home Sepeda Motor SYM Cruisym 300 vs Yamaha XMax 300: Duel Maxi-Skutik, Desain Garang Harga...

    SYM Cruisym 300 vs Yamaha XMax 300: Duel Maxi-Skutik, Desain Garang Harga Beda Jauh?

    SYM Cruisym 300 vs Yamaha XMax 300: Duel Maxi-Skutik, Desain Garang Harga Beda Jauh?
    SYM Cruisym 300 vs Yamaha XMax 300

    RiderTua.com – Di pasar skutik premium Taiwan, dua nama yang sering dibandingkan oleh penggemar big scooter adalah SYM Cruisym 300 dan Yamaha XMax 300. Keduanya sama-sama berada di kelas mesin 300 cc, punya karakter touring harian yang kuat.

    Cuma juga biar lebih memanjakan ridernya telah dilengkapi dengan fitur-fitur modern. Tapi kalau dilihat lebih dekat, pendekatan dan fokus kedua skutik ini cukup berbeda, dan itu yang bikin perbandingan ini menarik, terutama buat harganya…

    Daftar Isi

    SYM Cruisym 300: Maxi-Skutik Touring dari Taiwan Dengan Fitur Lengkap

    SYM, Cruisym 300, SYM Cruisym 300, skutik bongsor, motor baru, motor matik
    SYM Cruisym 300

    SYM Cruisym 300 generasi terbaru diperkenalkan sebagai skutik premium untuk kebutuhan harian sekaligus touring ringan, dengan fokus kenyamanan dan teknologi modern. Model 2026 yang baru meluncur dibanderol sekitar 152.800 Dolar Baru Taiwan atau sekitar Rp 81,3 jutaan karena ada diskon sampai 26.000 Dolar Baru Taiwan (sekitar Rp 13,8 jutaan).

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.

    Mesin yang dipakai Cruisym 300 adalah 1 silinder 278,3cc EFI berpendingin radaitor, dengan transmisi CVT tentunya. Mesinnya ada penyesuaian karena aturan emisi terbaru. Membuat tenaganya lebih rendah menjadi 26 hp pada 7.500 rpm dan torsi maksimal 26,2 Nm pada 6.750 rpm.

    SYM, Cruisym 300, SYM Cruisym 300, skutik bongsor, motor baru, motor matik
    SYM Cruisym 300

    Yang menarik dari Cruisym 300 adalah fitur-fitur touring yang jarang ditemui di kelasnya, seperti: bagasi besar hingga muat 2 helm full-face atau barang harian, panel instrumen LCD full-digital warna, USB QC 3.0 + soket 12V, kontrol traksi (TCS) dan Bosch ABS untuk keselamatan, lampu full LED, serta ergonomi jok yang rendah dan nyaman untuk berbagai postur tubuh, terutama buat orang Asia…

    Kesan berkendaranya fokus pada kenyamanan dan kemudahan pemakaian panjang, dengan torsi halus di putaran bawah-menengah yang ideal untuk city riding maupun touring ringan yang cruising santai.

    Yamaha XMax 300: Maxi-Scooter Premium dengan DNA Touring Sport

    SYM Cruisym 300 vs Yamaha XMax 300
    Yamaha XMax 300

    Sementara itu, Yamaha XMax 300 adalah salah satu skutik 300 cc paling populer di Taiwan dan banyak di pasar Asia. Di sana model ini dipasarkan sekitar 259,000 Dollar Baru Taiwan atau sekitar Rp  jutaan(harga dealer Taiwan untuk varian standar).

    XMax 300 memakai mesin 1 silinder 292cc SOHC 4-katup berpendingin cairan dengan transmisi CVT juga pastinya. Dapat memuntahkan tenaga maksimal 27,6 hp pada 7.250 rpm dan torsi 29,4 Nm pada 5.750 rpm.

    SYM Cruisym 300 vs Yamaha XMax 300
    Yamaha XMax 300

    Skutik ini sejak lama diposisikan sebagai sport-touring maxi-skuter dengan paket fitur lengkap, misalnya: ABS & Traction Control bawaan pabrikan, panel instrumen TFT + LCD multifungsi dengan konektivitas smartphone, Smart Key (keyless), colokan USB charger dan kaca depan bisa disetel secara elektrik.

    Bobotnya lebih ringan dibanding Cruisym (sekitar 181 kg), serta ergonominya dibuat untuk memberikan stabilitas tinggi dan kenyamanan di jalan bebas hambatan maupun urban.

    XMax 300 terkenal sebagai pilihan matang di kelas ini: performa yang diolah merata dari bawah sampai menengah, serta pengalaman handling yang solid untuk jarak jauh maupun harian.

    Baca Juga: Meluncur Skutik SYM Cruisym 300 2026 Bodi Bongsor Garang, Hadir dengan Pembaruan!

    Perbandingan SYM Cruisym 300 vs Yamaha XMax 300
    AspekSYM Cruisym 300Yamaha XMax 300
    SegmenMaxi scooter touring harianMaxi scooter sport-touring premium
    Asal MerekTaiwan (SYM)Jepang (Yamaha)
    Mesin1 silinder 278,3 cc EFI pendingin cairan1 silinder 292 cc SOHC 4-katup pendingin cairan
    Tenaga Maksimum26 hp @ 7.500 rpm27,6 hp @ 7.250 rpm
    Torsi Maksimum26,2 Nm @ 6.750 rpm29,4 Nm @ 5.750 rpm
    TransmisiCVT (otomatis)CVT (otomatis)
    Karakter MesinHalus, fokus torsi bawah–menengah, nyaman cruisingLebih responsif, kuat dari bawah sampai menengah
    Suspensi DepanTeleskopikTeleskopik
    Suspensi BelakangDual shockDual shock
    Sistem RemCakram depan & belakang + Bosch ABSCakram depan & belakang + ABS
    Kontrol TraksiAda (TCS)Ada (TCS)
    Panel InstrumenLCD full digital berwarnaTFT + LCD multifungsi (smartphone connected)
    KonektivitasUSB QC 3.0 + soket 12VYamaha MyRide, USB charger
    Kapasitas Bagasi45 liter (muat 2 helm full-face)45 liter (muat 2 helm full-face)
    Tinggi Jok760 mm795 mm
    BobotLebih berat (mendekati 200 kg)181 kg
    PencahayaanFull LED + DRLFull LED
    Fitur KhasHarga lebih terjangkau, jok rendah, ergonomi ramah AsiaKaca depan elektrik, handling stabil kecepatan tinggi
    Harga Taiwan152.800 NTD (sekitar Rp 81,3 jutaan, setelah diskon)259.000 NTD (sekitar Rp 138 jutaan)
    Target PenggunaHarian nyaman, touring santai, value orientedSport-touring, performa & prestige

    © ridertua.com

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu....

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini