Home Sepeda Motor SYM Cruisym 300 vs Yamaha XMax 300: Duel Maxi-Skutik, Desain Garang Harga...

    SYM Cruisym 300 vs Yamaha XMax 300: Duel Maxi-Skutik, Desain Garang Harga Beda Jauh?

    SYM Cruisym 300 vs Yamaha XMax 300: Duel Maxi-Skutik, Desain Garang Harga Beda Jauh?
    SYM Cruisym 300 vs Yamaha XMax 300

    RiderTua.com – Di pasar skutik premium Taiwan, dua nama yang sering dibandingkan oleh penggemar big scooter adalah SYM Cruisym 300 dan Yamaha XMax 300. Keduanya sama-sama berada di kelas mesin 300 cc, punya karakter touring harian yang kuat.

    Cuma juga biar lebih memanjakan ridernya telah dilengkapi dengan fitur-fitur modern. Tapi kalau dilihat lebih dekat, pendekatan dan fokus kedua skutik ini cukup berbeda, dan itu yang bikin perbandingan ini menarik, terutama buat harganya…

    SYM Cruisym 300: Maxi-Skutik Touring dari Taiwan Dengan Fitur Lengkap

    SYM, Cruisym 300, SYM Cruisym 300, skutik bongsor, motor baru, motor matik
    SYM Cruisym 300

    SYM Cruisym 300 generasi terbaru diperkenalkan sebagai skutik premium untuk kebutuhan harian sekaligus touring ringan, dengan fokus kenyamanan dan teknologi modern. Model 2026 yang baru meluncur dibanderol sekitar 152.800 Dolar Baru Taiwan atau sekitar Rp 81,3 jutaan karena ada diskon sampai 26.000 Dolar Baru Taiwan (sekitar Rp 13,8 jutaan).

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.

    Mesin yang dipakai Cruisym 300 adalah 1 silinder 278,3cc EFI berpendingin radaitor, dengan transmisi CVT tentunya. Mesinnya ada penyesuaian karena aturan emisi terbaru. Membuat tenaganya lebih rendah menjadi 26 hp pada 7.500 rpm dan torsi maksimal 26,2 Nm pada 6.750 rpm.

    SYM, Cruisym 300, SYM Cruisym 300, skutik bongsor, motor baru, motor matik
    SYM Cruisym 300

    Yang menarik dari Cruisym 300 adalah fitur-fitur touring yang jarang ditemui di kelasnya, seperti: bagasi besar hingga muat 2 helm full-face atau barang harian, panel instrumen LCD full-digital warna, USB QC 3.0 + soket 12V, kontrol traksi (TCS) dan Bosch ABS untuk keselamatan, lampu full LED, serta ergonomi jok yang rendah dan nyaman untuk berbagai postur tubuh, terutama buat orang Asia…

    Kesan berkendaranya fokus pada kenyamanan dan kemudahan pemakaian panjang, dengan torsi halus di putaran bawah-menengah yang ideal untuk city riding maupun touring ringan yang cruising santai.

    Yamaha XMax 300: Maxi-Scooter Premium dengan DNA Touring Sport

    SYM Cruisym 300 vs Yamaha XMax 300
    Yamaha XMax 300

    Sementara itu, Yamaha XMax 300 adalah salah satu skutik 300 cc paling populer di Taiwan dan banyak di pasar Asia. Di sana model ini dipasarkan sekitar 259,000 Dollar Baru Taiwan atau sekitar Rp  jutaan(harga dealer Taiwan untuk varian standar).

    XMax 300 memakai mesin 1 silinder 292cc SOHC 4-katup berpendingin cairan dengan transmisi CVT juga pastinya. Dapat memuntahkan tenaga maksimal 27,6 hp pada 7.250 rpm dan torsi 29,4 Nm pada 5.750 rpm.

    SYM Cruisym 300 vs Yamaha XMax 300
    Yamaha XMax 300

    Skutik ini sejak lama diposisikan sebagai sport-touring maxi-skuter dengan paket fitur lengkap, misalnya: ABS & Traction Control bawaan pabrikan, panel instrumen TFT + LCD multifungsi dengan konektivitas smartphone, Smart Key (keyless), colokan USB charger dan kaca depan bisa disetel secara elektrik.

    Bobotnya lebih ringan dibanding Cruisym (sekitar 181 kg), serta ergonominya dibuat untuk memberikan stabilitas tinggi dan kenyamanan di jalan bebas hambatan maupun urban.

    XMax 300 terkenal sebagai pilihan matang di kelas ini: performa yang diolah merata dari bawah sampai menengah, serta pengalaman handling yang solid untuk jarak jauh maupun harian.

    Baca Juga: Meluncur Skutik SYM Cruisym 300 2026 Bodi Bongsor Garang, Hadir dengan Pembaruan!

    Perbandingan SYM Cruisym 300 vs Yamaha XMax 300
    Aspek SYM Cruisym 300 Yamaha XMax 300
    Segmen Maxi scooter touring harian Maxi scooter sport-touring premium
    Asal Merek Taiwan (SYM) Jepang (Yamaha)
    Mesin 1 silinder 278,3 cc EFI pendingin cairan 1 silinder 292 cc SOHC 4-katup pendingin cairan
    Tenaga Maksimum 26 hp @ 7.500 rpm 27,6 hp @ 7.250 rpm
    Torsi Maksimum 26,2 Nm @ 6.750 rpm 29,4 Nm @ 5.750 rpm
    Transmisi CVT (otomatis) CVT (otomatis)
    Karakter Mesin Halus, fokus torsi bawah–menengah, nyaman cruising Lebih responsif, kuat dari bawah sampai menengah
    Suspensi Depan Teleskopik Teleskopik
    Suspensi Belakang Dual shock Dual shock
    Sistem Rem Cakram depan & belakang + Bosch ABS Cakram depan & belakang + ABS
    Kontrol Traksi Ada (TCS) Ada (TCS)
    Panel Instrumen LCD full digital berwarna TFT + LCD multifungsi (smartphone connected)
    Konektivitas USB QC 3.0 + soket 12V Yamaha MyRide, USB charger
    Kapasitas Bagasi 45 liter (muat 2 helm full-face) 45 liter (muat 2 helm full-face)
    Tinggi Jok 760 mm 795 mm
    Bobot Lebih berat (mendekati 200 kg) 181 kg
    Pencahayaan Full LED + DRL Full LED
    Fitur Khas Harga lebih terjangkau, jok rendah, ergonomi ramah Asia Kaca depan elektrik, handling stabil kecepatan tinggi
    Harga Taiwan 152.800 NTD (sekitar Rp 81,3 jutaan, setelah diskon) 259.000 NTD (sekitar Rp 138 jutaan)
    Target Pengguna Harian nyaman, touring santai, value oriented Sport-touring, performa & prestige

    © ridertua.com

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu....

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini