RiderTua.com – Manajer tim Honda Alberto Puig harus rela melepas Marc Marquez pada akhir musim 2023 ketika RC213V tak lagi kompetitif. Baby Alien memutuskan meninggalkan Honda dan lebih memilih motor paling kompetitif di grid saat ini yakni Ducati Desmosedici, meski harus bergabung dengan tim satelit (Gresini) untuk 2024. Saat itu hanya satu keinginan Marquez yaitu menang.
Di Motegi akhir pekan lalu, Marc merayakan gelar dunia MotoGP musim 2025 atau gelar dunia MotoGP ke-7 atau gelar dunia ke-9 secara keseluruhan. Di tengah euforia, rider berusia 32 tahun itu juga mendatangi tim Honda yang selama 10 tahun selalu mendukungnya di MotoGP, untuk mengucapkan terima kasih.
Alberto Puig : Mungkinkah Honda Kembali Merekrut Marc Marquez? Tidak Masuk Akal Tapi Mungkin Saja
Pada balapan akhir pekan MotoGP Jepang, Honda menunjukkan performanya yang impresif. Dalam sprint race Joan Mir berhasil finis ke-4, dan dalam race hari Minggu dia sukses meraih podium setelah finis di posisi ke-3. Ini merupakan podium pertama tim pabrikan Honda setelah sekian lama.
Dengan kemajuan RC213V yang sangat signifikan dalam beberapa balapan terakhir, apakah Honda terbersit keinginan untuk kembali merekrut Marc Marquez di kemudian hari? “Itu akan menjadi sebuah mimpi, sesuatu yang istimewa. Tetapi kita juga harus memperhitungkan faktor usia dan banyak hal lainnya. Memikirkannya sekarang rasanya tidak masuk akal, tetapi saya tidak menutup kemungkinannya. Sebagai sebuah konsep, itu luar biasa. Hanya saja, saat ini sulit untuk dibayangkan,” tegas Puig.
Tahun depan, Honda diperkirakan akan menjadi salah satu ‘fokus’ di pasar pembalap untuk 2027 karena kontrak Joan Mir dan Luca Marini akan habis pada akhir 2026. Di sisi lain, kontrak Marc dengan Ducati akan berakhir pada 2026 sehingga menjadikannya pemain terbesar di bursa pembalap.
Tahun ini saja, nama Pedro Acosta dan Jorge Martin kerap dikaitkan dengan pabrikan berlogo sayap emas itu meski kontrak keduanya baru habis pada akhir 2026. Musim ini, Acosta kesulitan beradaptasi dengan KTM RC16 sehingga selalu gagal meraih hasil apik seperti musim debutnya tahun lalu. Begitu juga dengan Martin, yang sudah under-estimate duluan dengan RS-GP sehingga ingin meninggalkan Aprilia lebih awal meski kontraknya baru habis akhir 2026.
BTW, Johann Zarco sudah menandatangi kontrak hingga akhir 2027 di tim LCR Honda. Tahun depan rider asal Prancis itu akan kembali dipasangkan dengan seorang rookie yakni Diogo Moreira, yang diperkirakan telah menandatangani kontrak 3 tahun dengan HRC untuk naik ke MotoGP mulai musim depan.
