RiderTua.com – BMW secara resmi mengumumkan bahwa Miguel Oliveira akan bergabung dengan mereka di Kejuaraan Dunia Superbike dan menjadi rekan setim Danilo Petrucci tahun depan.
Direktur Motorsport BMW Sven Blusch mengatakan, “Kami sangat senang menyambut Miguel Oliveira sebagai pebalap pabrikan baru untuk Tim ROKiT BMW Motorrad WorldSBK kami. Di sepanjang kariernya Miguel sudah menunjukkan bahwa dia adalah salah satu pembalap paling berbakat dan serba bisa di generasinya. Dengan kemenangan di ketiga kelas Grand Prix termasuk 5 kemenangan di MotoGP, dia membawa pengalaman berharga dan profesionalisme tingkat tinggi ke dalam proyek kami.”
BMW : Dengan Miguel Oliveira dan Danilo Petrucci Kami Memiliki Duo Pembalap yang Tangguh dan Kompetitif
Sven Blusch menambahkan, “Bersama rekan setim barunya Danilo Petrucci, dia akan membentuk duo pembalap yang tangguh dan kompetitif. Terlebih lagi, keduanya sudah saling mengenal dengan baik. Kombinasi ini memberi kami kesempatan untuk mengambil langkah selanjutnya dalam pengembangan kami dan semakin menegaskan ambisi BMW di WorldSBK.”
Saat ini juara bertahan Toprak Razgatlioglu unggul 36 poin atas Nicolo Bulega (tim Aruba Ducati) usai WSBK Aragon. Dengan dua seri tersisa musim 2025, rider asal Turki itu mengincar gelar dunia keduanya bersama BMW dan gelar ketiganya secara keseluruhan. Ironisnya, tahun depan Toprak akan pindah ke MotoGP di tim Pramac Yamaha menggantikan Oliveira.
Setelah 5 tahun Michael van der Mark diperkirakan akan tetap bekerja sama dengan BMW, tapi tidak lagi di Superbike. Saat ini BMW sedang mengupayakan proyek baru untuk pebalap asal Belanda tersebut di Amerika Serikat, sekaligus berencana melibatkannya ke dalam Kejuaraan Dunia Endurance.
Saat ini Oliveira sedang menjalani musim yang sulit. Pada pertengahan Maret lalu, dia tersingkir dari balapan oleh Fermin Aldeguer dalam sprint race di Argentina. Hasil MRI menunjukkan adanya dislokasi sendi sternoklavikular (sendi yang menghubungkan tulang selangka dengan sternum) dengan ligamen yang robek.
Butuh waktu lama untuk pemulihan dari cedera seperti itu. Hal inilah yang membuat Oliveira terpaksa absen di GP Argentina, Austin, Doha, dan Jerez. Rider asal Portugal itu comeback di Le Mans pada awal Mei lalu dan sejak itu dia mencetak 26 poin dan hanya menempati peringkat 21 dalam klasemen.
Inilah salah satu alasan Yamaha memutuskan untuk tetap mempertahankan Jack Miller (peringkat 18 dengan 58 poin) di tim Pramac dan melepas Oliveira. Sebelumnya, Oliveira pernah mengatakan bahwa dia lebih suka tetap di MotoGP meskipun hanya berperan sebagai tes rider daripada beralih ke Kejuaraan Dunia Superbike.
Namun ketika Miguel menyadari tidak ada lowongan sebagai tes rider untuknya di MotoGP, dia mundur, lalu memutuskan bergabung dengan tim pabrikan di Superbike. Selain BMW, Oliveira juga sempat bernegosiasi dengan Yamaha untuk membalap di Superbike. Namun dia tidak ingin melanjutkan kerjasama dengan Yamaha setelah dipecat oleh manajemen MotoGP.
Oliveira menandatangani kontrak hanya 1 tahun dengan BMW untuk 2026, karena belum ada komitmen lebih lanjut dari Dewan Manajemen BMW AG untuk Superbike. Dapat diasumsikan bahwa para eksekutif BMW memasukkan opsi untuk 2027 dalam perjanjian tersebut, jika perpanjangan komitmen SBK disetujui seperti yang diharapkan.
Oliveira mengatakan, “Menjadi anggota keluarga BMW di Kejuaraan Dunia Superbike merupakan langkah besar dalam karier saya dan saya melihat potensi yang sangat besar di dalamnya. Saya bergabung dengan proyek yang tidak hanya ambisius dan kompetitif, tetapi juga memiliki dampak signifikan bagi kejuaraan dan industri sepeda motor.”
“Bekerja dengan tim baru, memiliki partner yang kuat, dan beradaptasi dengan format kejuaraan yang baru, benar-benar memotivasi saya untuk memberikan yang terbaik. Saya ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada Sven Blusch, Direktur Teknik Chris Gonschor, dan juga Manajer Tim Shaun Muir atas kepercayaan dan antusiasme mereka. Saya tidak sabar untuk memulai babak baru ini bersama-sama,” pungkas rider berusia 30 tahun itu.
Musim terbaik Oliveira di MotoGP adalah pada 2020 ketika membalap untuk tim KTM Tech3, dimana dia menyelesaikan musim di peringkat 9 dalam klasemen. Selain itu dia juga dua kali menjadi runner-up yakni di Moto2 pada 2018 dan di Moto3 pada 2015. Total dia memenangkan 17 Grand Prix, meraih 41 podium, dan mengamankan 5 pole position.
Dalam tes pra-musim WSBK pertama pada 21-22 Oktober mendatang di Jerez, Oliveira belum dapat berpartisipasi untuk BMW karena balapan MotoGP baru berakhir pada 16 November di Valencia. Miguel diperkirakan akan menunggangi BMW M1000RR untuk pertama kalinya pada tes Jerez 26-27 November.
