RiderTua.com – Aleix Espargaro menjalani debutnya sebagai tes rider HRC (Honda Racing Corporation) pada 2025. Sebagai bagian dari pekerjaan pengembangan, rider berusia 35 tahun itu pertama kali tampil sebagai wildcard di Jerez akhir pekan lalu. Dia menempati posisi ke-19 dalam kualifikasi, finis ke-18 dalam Sprint, dan finis di posisi ke-14 para race hari Minggu tapi kemudian diturunkan ke posisi 17 karena melanggar aturan tekanan ban di Jerez.
Aleix menjalani balapan perpisahan sebagai pembalap reguler di Barcelona pada November 2024. “Sudah 20 musim balapan saya jalani. Namun saya sadar bahwa keputusan saya untuk pensiun adalah tepat. Sekarang saya sangat santai dan menikmati hidup. Ketika saya melihat kekacauan besar di grid GP Amerika, saya berkata kepada istri saya, ‘untung saya tidak ada di sana’,” ujar suami Laura Montero itu.
Aleix Espargaro : Mungkin Ada Wildcard Kedua Tetapi Menjadi Bagian dari Tim Penguji Sudah Cukup Bagi Saya
Selain itu, Aleix Espargaro menegaskan bahwa wildcard bukanlah bagian penting dari kesepakatannya Honda. “Sebenarnya, tidak ada rencana untuk balapan musim ini. Namun, Honda ingin saya balapan untuk menguji hal-hal dengan benar selama balapan akhir pekan. Dan menurutku itu ada benarnya. Namun saya tidak hanya sekedar bagus dalam pengujian tapi juga balapan. Menjadi bagian dari tim penguji, itu sudah cukup bagi saya,” ujar kakak Pol Espargaro (tes rider KTM) itu.
Apakah Jerez akan menjadi satu-satunya penampilan wildcardnya pada 2025? “Mungkin akan ada penampilan lain. Untuk saat ini, Jerez dan mungkin akan ada wildcard kedua. Kita juga tidak pernah tahu, mungkin ada wildcard ketiga. Tapi Takaaki Nakagami juga ingin balapan. Jadi saya berkata kepada Honda, ‘jika Taka ingin balapan, dia bisa balapan lebih banyak dari saya’,” jawab Aleix.
Papa si kembar Max dan Mia itu menambahkan, “Ini tentang melakukan pekerjaan kami dengan cara sebaik mungkin. Jika itu untuk menguji sesuatu yang baru selama akhir pekan, itu lebih bisa diterima. Tetapi tidak ada dalam rencana saya untuk melakukan banyak wild card.”
Menurut aturan konsesi D yang saat ini ditempati Honda dan Yamaha, mereka dapat tampil maksimal 6 wildcard per musim. Aragon, Misano, dan Valencia difavoritkan sebagai tempat wildcard yang tepat karena adanya tes resmi pasca balapan. Motegi yang merupakan balapan kandang Honda, juga merupakan tempat yang memungkinkan bagi Nakagami untuk mendapatkan wild card.
