RiderTua.com – Jorge Martin telah membuat sejarah dengan menjadi pebalap MotoGP pertama yang memenangkan gelar bersama tim satelit. Pembalap asal Madrid itu merayakan gelar dunia hampir sebulan yang lalu. Namun jalan Martin menuju gelar juara dunia tidaklah mudah, tetapi ia berhasil bangkit setelah setiap kali terjatuh dan kembali lebih kuat. Dalam sebuah wawancara dengan media MotoGP La Razón, pebalap Spanyol itu berbicara tentang awal mulanya di dunia balap sepeda motor, dan bagaimana, seperti Valentino Rossi, ia telah membuat sejarah di dunia balap sepeda motor.
Jorge Martin Senang, Bisa Membuat Marah Banyak Orang di Ducati
Jorge Martín mengalami kesulitan untuk mulai berkompetisi, karena kurangnya sumber daya dan tempat untuk berlatih. “Saya harus pergi ke luar negeri, saya pergi ke Segovia atau Cuenca, saya tidak pernah bisa berlatih di sini, di Madrid. Jujur saja, itu sulit, saya tidak bisa mendapat seperti lisensi. Saya selalu harus membayar semuanya, meskipun saya adalah satu-satunya penduduk Madrid. Tidak ada yang memudahkan saya, tidak ada yang memberi saya apa pun, dan saya telah mencapainya. Ini membuat saya semakin bangga,” katanya.
Namun, Martin mengakui bahwa “ada beberapa tahun yang agak kritis” karena situasi pekerjaan orang tuanya. “Momen pindah ke kejuaraan Dunia adalah ketika mereka menganggur, dan tidak ada pilihan yang tersisa, saya memenangkan rookie atau saya pulang. Saya berhasil memenangkannya dan melewatinya,” kenangnya.
Tahun ini, Martín telah membuat sejarah dengan menjadi pembalap pertama yang menang dengan tim satelit di MotoGP. Yang terakhir mencapai ini adalah Valentino Rossi pada tahun 2001, meskipun dengan beberapa nuansa. “Saya adalah yang pertama menang seperti itu di MotoGP. Rossi di 500cc dan itu juga bukan tim satelit, itu adalah tim resmi, meskipun berpakaian berbeda. Tapi ya, di MotoGP saya yang pertama dan yang lainnya yang melakukannya adalah Valentino,” katanya…
Dengan Martin menjadi juara dunia, hal ini tentu saja menyusahkan Ducati, setelah memilih Márquez sebagai pebalap resmi bukan pebalap asli Madrid tersebut. “Sekarang saya memiliki kesempatan untuk membawa nomor #1 ke tempat lain. Hal ini pasti sangat mengganggu lebih dari satu orang (di Ducati), dan saya sangat senang.”
Namun, melihat ke depan untuk tahun depan, ia merasa akan sulit untuk berjuang mempertahankan gelar (di Aprilia). “Saya tidak langsung menempatkan diri sebagai favorit untuk meraih gelar karena itu tidak masuk akal. Butuh waktu tiga tahun bagi saya untuk memahami Ducati dan membawanya hingga batas maksimal, mustahil bagi satu orang untuk mencoba membawa Aprilia hingga batas maksimal. Namun, jelas bahwa pasti ada potensi. Saya harus menemukan konsistensi untuk melihat sejauh mana saya bisa melangkah.”
