RiderTua.com – Perekrutan Romano Albesiano adalah opsi ketiga Honda, setelah gagal merekrut Gigi Dall’Igna dan Fabiano Sterlacchini. Tetapi itu tidak penting, karena itu adalah pilihan terbaik. Sekarang Honda paham bahwa satu-satunya cara untuk kembali ke puncak MotoGP adalah dengan mengambil strategi baru. Dengan direktur teknis baru yang baru, tim ingin mengambil beberapa langkah sekaligus.
Jika dilihat dari situasi teknis di MotoGP musim 2024, Ducati Desmosedici menempati peringkat teratas baik GP23, GP24, atau versi mendatang GP25. Aprilia dan KTM berada satu atau dua peringkat di bawah pabrikan asal Bologna itu. Sementara Yamaha berada di peringkat lebih rendah dan Honda berada di peringkat paling bawah.
Ini artinya kedua pabrikan besar asal Jepang tersebut harus terus bekerja keras untuk mengejar ketertinggalan. “Ducati, Aprilia, dan KTM telah menerima banyak pengakuan atas apa yang telah mereka lakukan. Tetapi mereka sangat beruntung karena mereka bekerja saat kedua ‘singa besar’ (Honda dan Yamah) itu tertidur. Tetapi ketika Honda dan Yamaha bangun, maka Ducati, Aprilia, dan KTM tidak akan memiliki peluang lagi. Sumber daya Jepang tidak terbatas dibandingkan dengan pabrikan-pabrikan Eropa,” kata manajer seorang pembalap MotoGP papan atas.
Honda Kepada Romano Albesiano : Buat Kami Seperti Aprilia
Salah satu pembalap Honda yang namanya tidak boleh disebutkan mengatakan, “Tidak terbayangkan betapa banyak energi yang dicurahkan Honda untuk tim. Hal-hal baru terus ditambahkan dan ada banyak teknisi yang diturunkan. Tetapi tim terus maju karena mereka tidak memiliki gambaran yang jelas tentang ke mana mereka harus melangkah. Ini seperti memiliki potongan-potongan puzzle di dalam sebuah kotak, mengocok kotak itu dan berharap beberapa potongan akan cocok secara kebetulan.”
Namun faktanya, Honda hanya mengalami sedikit peningkatan atau bahkan belum meningkat sama sekali. Pada seri pertama musim 2024 di Qatar pembalap Honda terbaik kalah 18,075 detik dari pemenang dan dalam final musim di Barcelona pembalap tercepat Honda tertinggal 19,469 detik dari pemenang.
Apakah dengan kedatangan Romano Albesiano, Honda akan berubah secara drastis? Setelah membangun Aprilia MotoGP dari awal, bos asal Italia itu tiba di Honda dengan segudang data dari RS-GP. Ini tidak berbicara tentang spionase industri, karena faktanya motor ini adalah idenya.
Dengan kata lain, hal ini memperjelas bahwa Honda telah memberi perintah kepada Albesiano, “buat kami seperti Aprilia!” Dan jika Albesiano sudah menyampaikan perintah, maka Honda akan melakukan segala cara untuk bisa memposisikan diri di samping Aprilia. Alih-alih terus mengutak-atik motor yang tidak lagi kompetitif, Honda harus membangun motor seperti Aprilia.
Dengan begitu, Honda mungkin akan mencapai level Ducati jauh-jauh lebih cepat. Karena bukan kebetulan bahwa Aleix Espargaro dan orang-orang kepercayaan Albesiano (tim ‘inti’ yang membawa RS-GP kembali ke Kejuaraan Dunia MotoGP pada 2015 dan sukses meraih kemenangan GP dalam dua musim terakhir) juga tiba di Honda. Sebuah tim yang akan menghemat banyak waktu untuk beradaptasi ketika bekerja dengan tim penguji baru.
Honda jelas tidak bermaksud membangun ‘Aprilia lain’. Karena informasi dari para insinyur Honda tidak dapat menemukan jalan keluar, maka mereka akan mendapat manfaat dari semua data dan pengetahuan yang dibawa Albesiano. Namun jika Honda ingin kembali ke statusnya sebagai merek sepeda motor terbesar dan tersukses dalam dunia balap, mau tidak mau mereka harus mencari jalan pintas. Untuk sekali ini, mereka harus melupakan proses dan fokus pada hasil.
