RiderTua.com – Tahun depan mesin Kawasaki Ninja akan memakai baju Italia Bimota.. Meskipun ada beberapa keuntungan potensial bagi Kawasaki untuk beralih dari Kawasaki Racing Team (KRT) ke Bimota untuk Kejuaraan Dunia Superbike (WSBK) 2025, ada juga beberapa kerugian penting yang dapat menimbulkan tantangan… Namun tentunya Kawasaki sudah mempertimbangkan dampaknya bagi perusahaannya.. Mundurnya beberapa tim (Suzuki) dan sponsor besar (Repsol) di MotoGP mungkin ada kaitannya dengan starategi baru Kawasaki ini..menghadapi perubahan regulasi dan masa depan dunia balap motor yang akan selalu dinamis sesuai dengan kebijakan perusahaan..
Kerugian Kawasaki Ninja ‘Berbaju’ Bimota di WSBK
- Hilangnya Struktur Tim yang Sudah Ada: KRT memiliki sejarah panjang kesuksesan di WSBK, termasuk beberapa gelar juara. Beralih ke Bimota dapat mengganggu dinamika tim yang stabil dan terbukti penting bagi performa Kawasaki yang konsisten selama bertahun-tahun. Membangun budaya tim baru dengan Bimota mungkin memerlukan waktu, yang dapat menyebabkan kemunduran di awal.
- Kemitraan yang Belum Terbukti di WSBK: Meskipun Bimota dikenal dengan sasisnya yang inovatif, mereka tidak memiliki pengalaman langsung terkini di WSBK. Mengintegrasikan filosofi teknik mereka dengan mesin superbike Kawasaki dapat mengakibatkan masalah awal, terutama saat balapan melawan tim mapan seperti Ducati dan Yamaha.
- Risiko Performa yang Buruk: Beralih ke mitra baru, bahkan dengan mesin yang sama, dapat menyebabkan kesalahan teknis atau strategis. Ada risiko bahwa kemitraan tersebut akan gagal memberikan hasil langsung, yang mengarah pada periode kinerja yang buruk saat tim berupaya untuk menyesuaikan diri dengan desain sasis baru Bimota.
- Biaya Pengembangan dan Ketidakpastian: Mengembangkan paket balap baru, bahkan dengan perusahaan berpengalaman seperti Bimota, disertai biaya tinggi dan ketidakpastian. Jika desain Bimota tidak menawarkan keunggulan kompetitif yang diharapkan, Kawasaki dapat berinvestasi besar-besaran tanpa melihat peningkatan hasil yang sesuai.
- Persepsi dan Identitas Merek: Kawasaki memiliki identitas merek yang kuat di WSBK, yang dikaitkan dengan tim pabriknya sendiri dan keberhasilan balapan. Berpindah ke Bimota dapat mengencerkan identitas ini, terutama jika hasilnya mengecewakan. Hal ini juga dapat menimbulkan kebingungan atau keraguan di antara basis penggemar Kawasaki, karena hubungan langsung dengan Tim Balap Kawasaki berkurang.
- Periode Adaptasi untuk Pembalap: Pembalap Kawasaki saat ini, seperti Alex Lowes dan Jonathan Rea (atau siapa pun yang mungkin menjadi bagian dari jajaran pembalap pada tahun 2025), harus beradaptasi dengan desain sasis baru dan kemungkinan dinamika tim baru. Penyesuaian ini dapat memengaruhi kinerja mereka di tahap awal kemitraan.
Singkatnya, meskipun kemitraan dengan Bimota memiliki potensi, kemitraan ini membawa risiko terkait integrasi tim, konsistensi kinerja, dan penyelarasan merek, yang dapat membuat Kawasaki terpuruk dalam kejuaraan WSBK yang sangat kompetitif.
