RiderTua.com – Tim VR46 didekati oleh banyak pabrikan, Pablo Nieto memaparkan hal ini dan dengan jelas mengatakan apa tujuannya untuk mencapai tahun 2025. Tim besutan legenda balap Valentino Rossi itu kembali dari level yang sangat tinggi pada tahun 2023 di mana mereka memenangkan tiga balapan dan satu sprint, meraih podium berkali-kali. Marco Bezzecchi dan Luca Marini membuat tim Tavullia menempati posisi ketiga klasemen tim, sebuah hasil yang fantastis. Mengulanginya tidak akan mudah, namun pada tahun 2024 tujuannya sekali lagi adalah bersaing dengan yang terbaik.
Tim VR46 Didekati Banyak Pabrikan, ke Ducati atau Yamaha?
Kehadiran pembalap baru di garasi diwakili oleh kedatangan Fabio Di Giannantonio yang menggantikan Marini dan langsung tampil tangguh di tes Sepang. Berbeda dengan Bezzecchi, ia menemukan perasaan yang baik dengan Desmosedici GP23. Kebaruan penting lainnya adalah kehadiran Pertamina Enduro sebagai sponsor utama tim Italia, mitra bergengsi yang menjamin soliditas lebih lanjut.
Keputusan mendasar untuk masa depan juga harus diambil pada paruh pertama musim 2024. Faktanya, kontrak dengan Ducati akan habis pada akhir tahun dan kita harus melihat apakah akan ada perpanjangan atau ada kesepakatan dengan pabrikan lain. Seperti diketahui, Yamaha kembali menginginkan tim satelit dan tertarik menjalin kerja sama, karena sudah memiliki Valentino Rossi sebagai brand ambasador. Dan KTM juga tidak merahasiakan niatnya untuk mencoba memasukkan tim ketiga ke grid.
Pablo Nieto, manajer tim Pertamina Enduro VR46 Racing, berbicara kepada wartawan mengklarifikasi niatnya untuk tahun 2025… “Kami memiliki kontrak yang akan berakhir pada akhir musim, tetapi kami memiliki opsi untuk melanjutkan dua tahun lagi bersama Ducati. Kami senang dengan mereka, meskipun benar bahwa pabrikan lain juga tertarik pada kami. Ini positif, artinya kami telah melakukan pekerjaan dengan sangat baik. Saat ini, ide kami adalah mencoba terus bersama Ducati,” katanya..
Ada kemungkinan nyata tim Tavullia akan tetap bersama Ducati, memiliki opsi perpanjangan dua tahun yang bisa dilaksanakan. Skenario yang tidak terlalu menyenangkan bagi Dorna dan FIM, yang lebih memilih untuk tidak menampilkan delapan Desmosedicis lagi di trek, namun tim VR46 harus melakukan apa yang dianggap paling tepat untuk masa depan mereka. Kemitraan dengan Borgo Panigale telah berjalan dengan baik dan tidak ada alasan untuk berubah saat ini.
