RiderTua.com – Miguel Oliveira adalah salah satu pembalap pertama yang dikaitkan dengan kursi kosong Repsol Honda MotoGP untuk musim 2024, setelah Marc Marquez memutuskan mengakhiri kontrak lebih awal. Pembalap asal Portugal itu tidak hanya gacor bersama KTM (5 kali menang), dia juga bisa membawa pengalaman dari Aprilia ke HRC.
Namun pembicaraan dengan Honda langsung gagal ketika hanya ditawarkan kontrak 1 tahun untuk pembalap RNF Aprilia (kini Trackhouse Aprilia) itu. “Mereka ingin seorang pembalap bergabung hanya selama 1 tahun dan saat ini menurutku terlalu berisiko untuk melakukannya,” jelas Oliveira saat itu.
Miguel Oliveira : 1 Tahun di Honda Terlalu Berisiko, Saya Bahagia di Tim Ini
Miguel Oliveira melanjutkan, “Honda adalah pabrikan terbesar di dunia dengan seluruh kemampuan ekonomi dan kemungkinan besar kemampuan sumber daya manusia untuk membangun motor dan tim yang kuat. Hanya saja sebagai seorang pembalap, kita akan memutuskan hubungan dengan satu pabrikan lain tanpa jaminan masa depan?”
“Setiap pembalap menyelesaikan siklus kontrak 2 tahun ini pada tahun depan, jadi semuanya akan terbuka untuk 2025. Saya hanya tidak mengerti, bagaimana mungkin mengambil risiko sebesar itu untuk pindah ke Honda tanpa jaminan untuk melanjutkannya. Itu akan terlalu sulit. Ini adalah bisnis, mereka para produsen mencari peluang dan kami juga. Terkadang ekspektasi kita tidak sesuai dengan apa yang ditawarkan dan apa yang mungkin dilakukan produsen. Jadi saya tidak kecewa,” imbuh rider berusia 28 tahun itu.
Meskipun demikian, Oliveira menegaskan bahwa kontrak 2 tahun akan membuat perpindahan ke pabrikan Honda jauh lebih menggiurkan. “Pastinya akan berbeda karena ini adalah jok pabrikan dan saya hanya mungkin bisa mendapatkan jok pabrikan pada tahun 2025 atau 2026. Jadi dalam hal ini, mereka akan menawarkan saya lebih dari apa yang saya miliki sekarang (di Aprilia) tetapi saya masih harus memutuskan kontrak lebih awal. Itu sebabnya saya bahagia dengan tim saya sekarang,” jelas putra Paulo Oliveira itu.
Setelah pembalap berpengalaman lainnya juga menolak tawaran 1 tahun, karena alasan serupa akhirnya Honda merekrut Luca Marini dengan kontrak 2 tahun. Meski demikian, Oliveira yang meraih hasil terbaik yakni finis di posisi ke-4 pada tahun debutnya di Aprilia, mungkin masih memiliki akses ke motor spesifikasi pabrikanpada 2024 di tim Trackhouse Aprilia yang baru ‘berganti nama’ musim depan.
