RiderTua.com – Dari awal sudah diperkirakan bahwa 7 balapan MotoGP luar Eropa dalam waktu 9 pekan tidak hanya menghadirkan tantangan besar bagi tim dan pembalap, namun logistik Dorna juga akan menghadapi ujian berat. Pasalnya, selama beberapa Grand Prix dalam tiga akhir pekan berturut-turut, empat kargo jumbo harus diangkut dari satu venue balap ke venue balap berikutnya.
Mengangkut material dari Lombok ke Melbourne-Australia kini menjadi tantangan tersendiri, karena truk Gibson Freight harus mengangkut kotak-kotak pengangkutan selama sekitar 3 jam ke Cowes di Phillip Island.
Hari ini tim balap diberitahu oleh asosiasi tim IRTA dan Dorna bahwa ada penundaan dalam operasi pengangkutan antara Mandalika dan Phillip Island. Beberapa barang baru akan tiba di paddock di Sirkuit Phillip Island hingga Rabu malam (18/10/23).
Pengiriman Kargo MotoGP Tertunda di Phillip Island
Oleh karena itu, paddock untuk tim MotoGP tidak akan dibuka pada hari Rabu pukul 12 siang (waktu setempat), melainkan hanya akan dibuka untuk tim MotoGP pada hari Kamis (19 Oktober) pukul 08.00. Sementara tim kelas Moto3 dan Moto2 hanya diperbolehkan masuk mulai pukul 09.00. Kemudian kotak-kotak tersebut dapat dibongkar, dan menyiapkan motor untuk sesi latihan pertama. Untuk melakukan hal ini, set-up dasar lintasan GP Australia harus sudah diatur.
Asosiasi tim IRTA mengizinkan tim untuk mendirikan kantor dan area hospitality mereka pada hari Rabu, namun hanya dengan material yang dikirim ke Australia melalui jalur laut.
Penjelasannya, tim-tim besar (terutama dari MotoGP) menghemat banyak uang dengan tidak mengirimkan fasilitas hospitality untuk event luar Eropa dari satu lokasi ke lokasi lain dengan pesawat tetapi melalui laut. Namun kini mereka telah membeli meja, kursi, oven, lemari es, peralatan makan, mesin pembuat kopi dan lain sebagainya sebanyak 5 eksemplar karena banyaknya gelaran balap di luar Eropa yang diadakan secara seri.
Hari ini para kru tim sadar bahwa kotak kargo berisi perlengkapan motor yang mungkin tiba lebih awal di pit, tidak boleh disentuh atau dibongkar sebelum paddock resmi dibuka. Karena harus dipastikan dulu semua materialnya sudah sampai di Australia. Selain itu, tujuannya juga agar truk Gibson Freight tidak terlambat melakukan bongkar muat di jalur pit akibat kotak-kotak barang tergeletak di mana-mana.
Sejauh ini, pejabat IRTA berasumsi bahwa latihan bisa dimulai tepat waktu pada Jumat pagi.
Sebuah pesawat kargo telah mendarat di Melbourne. Tapi setidaknya masih ada satu yang sedang dalam perjalanan via udara.
Empat pesawat kargo biasanya disewa untuk semua pengiriman ke luar Eropa. Dari Misano ke Texas pada 2021, menggunakan 1 buah Boeing 747 800F, dua Boeing 747 400F dan 1 buah Boeing B777 200F. Dengan berat mencapai 114,339 kg, 101,802 kg, 77,958 kg dan 78,229 kg per pesawat. Total muatan yang diangkut lebih dari 372.000 kg.
Karena tidak hanya kotak kargo untuk tim di tiga kelas yang disimpan di dalam Boeing, tetapi juga dua mobil BMW dan satu sepeda motor BMW, serta seluruh perlengkapan pengatur waktu Dorna, bahan untuk rekaman TV, dan fasilitas kantor untuk Dorna dan IRTA dan lainnya.
BTW, Dorna Sports SL selaku pemegang hak komersial Kejuaraan Dunia MotoGP, menerbangkan rata-rata sekitar 240 karyawan ke even balap di luar Eropa.
