RiderTua.com – Duo Aprilia, Aleix Espargaro dan Maverick Vinales tampil kuat di hari pertama latihan pada Jumat sore di Circuit de Barcelona-Catalunya sepanjang 4.657 km. Mereka menempati posisi pertama dan kedua. Aleix unggul hampir 0,4 detik atas rekan setimnya itu.
Aleix Espargaro sangat memuji motornya. “Aprilia adalah motor terbaik di grid, saat kita melepaskan rem. Kami bisa berakselerasi lebih baik, kami juga lebih cepat 6 atau 7 km/jam dibandingkan pembalap lain di area ini. Sungguh luar biasa, seberapa cepat kita bisa menikung dengan motor ini,” ungkap rider berusia 34 tahun itu.
Aleix Espargaro : Aprilia Motor Terbaik di Grid
Kemudian Aleix menambahkan, “Hari ini penguji kami Matteo Baiocco datang ke pit saya dan mengatakan dia telah mengamatinya selama 5 tahun dan dia selalu terkesan dengan cara kami mengatasi masalah ini.”
Bisakah kakak Pol Espargaro (GasGas Tech3) itu membuat beberapa posisi jika startnya gagal? “Ya, saya akan mampu melakukannya karena saya punya kecepatan. Kami juga tahu seperti apa Barcelona itu. Namun tentu saja, pada akhirnya kita benar-benar berada di batasnya, kemudian kita membalap lebih lambat hingga 3 detik. Bahkan ban hard bukan pilihan di sini, saya juga tidak akan mencobanya, Barcelona tidak punya daya cengkeram yang cukup untuk itu,” jawab pak RT-nya Andorra itu.
Papa si kembar Max dan Mia itu melanjutkan, “Saya merasakan hal yang sama seperti di Silverstone, begitulah yang terjadi di trek ini. Saya juga mengatakan kepada orang-orang saat briefing, terima kasih telah mengizinkan saya menunggangi motor ini, luar biasa!”
Meski begitu, Aleix tidak boleh lengah. “Saya merasa baik-baik saja tahun lalu, tapi kemudian segalanya tidak berjalan baik dalam balapan,” ujar suami Carlota Bertran itu mengenang kecerobohannya tahun lalu.
Tentang kurb yang baru, Aleix mengatakan, “Kurbnya harus sama seperti di Misano. Tapi mereka tidak menempatkannya di lebih banyak tempat karena Formula 1 tidak menginginkannya.”
Mengenai fitur teknis di Aprilia tidak banyak perubahan, Aleix mengatakan, “Tidak ada yang baru, tapi kami tidak berhenti mengerjakan di bagian kopling. Seluruh tim sibuk dengan hal itu. Kami terus melakukan pembaruan, kami tahu betapa pentingnya bagian ini (agar fase start bagus).”
