Alex Marquez Terkejut Dengan Motor Ducati, Marc Marquez Bagaimana?

RiderTua.com – Alex Marquez sangat terkejut dengan Desmosedici GP22 pada tes Valencia. BTW, rider Gresini Racing itu mengendarai motor MotoGP non-Honda untuk pertama kalinya selama tes di Valencia. Mantan juara dunia Moto3 dan Moto2 terkesan setelah debutnya di Gresini-Ducati. Hanya dengan satu lap Alex langsung ngacirr dengan motor Italia itu.. Ducati dikatakan adalah motor yang cocok dengan semua gaya balap. Mengenai gaya balap unik Marc Marquez memang butuh waktu baginya untuk beradaptasi jika benar-benar ingin membela tim merah di masa depan.. Karena basic petarung, strategi dan mental juara sudah ada dalam diri Marc penyesuaian gaya balap dengan karakter Ducati? kenapa tidak?

“Sejak lap pertama saya punya feeling yang baik pada motor dan merasa bahwa saya melaju kencang. Namun, harus saya akui bahwa saya sedikit terkejut bisa mencatatkan waktu 1:31,8 menit pada lap pertama,” jelas rekan setim baru Fabio Di Giannantonio itu. Kalau Alex terkejut, bagaimana dengan kakaknya? mungkin Marc Marquez mulai berfikir pindah tim jika benar-benar dia dikalahkan adiknya dengan motor Ducati..

Alex Marquez Terkejut Bisa Mencatatkan Waktu 1:31,8 Menit Pada Lap Pertama

Adik dari juara dunia 8 kali Marc Marquez (Repsol Honda) itu memperdalam impresi pertamanya terhadap Desmosedici GP22. Pembalap Spanyol itu menjelaskan, “Sebelumnya beberapa pembalap Ducati telah mengatakan kepada saya, bahwa bagian depan kadang-kadang agak sulit dikendalikan. Tapi dengan cengkeraman di lintasan, bagian depan terasa sangat bagus dan juga pengeremannya. Namun, saya pikir saya tidak cukup kritis dalam hal umpan balik. Saya masih punya waktu untuk perbaikan jika kami ingin meningkatkan.”

Alex menambahkan bahwa dia mengharapkan motor yang lebih agresif saat berakselerasi. Namun, dia sangat terkejut dengan bagaimana Desmosedici GP22 menangani pengembangan tenaga. Hal itu memungkinkan untuk menunjukkan gaya balap yang konsisten, seperti yang dijelaskannya.

Kesan yang didapat tentang Desmosedici GP22 yang akan menjadi motor tim Gresini dan skuat Mooney VR46 di musim 2023 juga terkonfirmasi pada lap time. Pasalnya, Alex hanya tertinggal 0,680 detik dari Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team). Sebagai perbandingan, motor LCR-Honda menempati posisi ke-19 (Takaaki Nakagami) dan 20 (Alex Rins).

Meski selisih hampir 0,7 detik juga memuaskan dalam hal konsistensi, pembalap Spanyol itu kesulitan dengan performanya dalam satu lap. Namun tidak hanya karakteristik seperti output mesin atau konsistensi yang menjadikan Ducati sebagai motor paling bertenaga di lintasan balap tahun 2022. Karena Desmosedici GP22 juga memungkinkan gaya balap yang berbeda, seperti yang dikomentari oleh pembalap Gresini secara positif.

Alex menambahkan, “Saya mengubah gaya balap saya saat memasuki tikungan, untuk mendapatkan lebih banyak kemiringan. Saya senang akan hal itu karena itu berarti saya bisa lebih mengandalkan gaya balap saya. Tapi saya akan terus berupaya beradaptasi dengan motor dan bukan sebaliknya.”

Alex tidak bisa membandingkan langsung dengan Honda RC213V karena terikat kontrak. Sebaliknya, dia fokus pada pekerjaan di musim dingin yang akan datang. “Penting untuk menciptakan dasar yang baik untuk pembuka musim di Portimao. Keuntungannya adalah kami akan bertahan di Desmosedici GP22 tahun depan. Akibatnya, kami harus lebih bekerja pada motor selama musim, dapat lebih membangun kepercayaan diri dan mendapatkan hasil maksimal dari itu. Tapi saya tidak ingin berbicara bahwa kami mengejar gelar karena itu tidak benar,” pungkas Alex.

Alex Marquez naik ke MotoGP sebagai Juara Dunia Moto2 untuk musim 2020, menyelesaikan 14 balapan untuk Repsol Honda. Namun setelah 2 kali naik podium, Alex Marquez berakhir pada 2021. Lalu pada 2022, pembalap berusia 26 tahun itu bergabung dengan tim LCR milik Lucio Cecchinello. Hasil terbaiknya adalah finis ke-4 di Portugal 2021.