RiderTua.com – Truk-truk tim MotoGP masih terlihat di Misano setelah seri sebelumnya yang dimenangkan Pecco Bagnaia dari Ducati. Mulai hari ini hingga besok, tepatnya pada tanggal 6 dan 7 September, akan diadakan tes IRTA selama dua hari, dimana tim dan pembalap mulai bekerja untuk mempersiapakan kuda besianya untuk musim 2023 mendatang. Sebagai informasi tes ini bisa ditonton di sirkuit dengan harga tiket 10 euro atau sekitar 150 ribu rupiah.. HRC telah memesan aluminium swingarm belakang terbaru dari KALEX ( produsen sasis terkenal di Moto2) yang akan dites Marc Marquez..
Namun yang menjadi sorotan yaitu kembalinya Marc Marquez ke trek setelah operasi terakhirnya pada lengan kanannya tiga bulan lalu. Selama akhir pekan di San Marino, pembalap Honda tersebut berada di pit untuk melihat data bersama dengan kepala kru, Santi Hernandez, dan besok dia akan dimulai babak baru.
Ini akan menjadi kesempatan bagus untuk mengevaluasi kondisi fisiknya serta memeriksa beberapa komponen baru pada RC213V. Dari rumor yang beredar, HRC telah memesan aluminium swingarm belakang terbaru dari KALEX, sehingga Marquez dan Stefan Bradl dapat mencobanya dan membandingkannya dengan swingarm serat karbon yang telah dipakai selama ini. Salah satu perwakilan Honda mengambil kesempatan saat di Red Bull Ring untuk mengunjungi markas Kalex, untuk menentukan detail akhir dari aluminium swingarm tersebut.
Kabar yang diharapkan dari Yamaha yaitu, dalam tes MotoGP ini kemungkinan akan memperlihatkan model prototype tahun 2023. Jelas karena Fabio Quartararo meminta lebih banyak power untuk mesin empat silinder pada motor YZR-M1 miliknya, dan lainnya datang dari Iwata, secara spesifik setelah satu model sudah diuji coba di tes sebelumnya di Spanyol.
Namun kabar dari Ducati biasanya tidak mengungkapkan sejumlah kabar secara rinci. Motor Desmosedici GP22 hanya diselesaikan setelah beberapa balapan pertama, menyebabkan beberapa hambatan bagi Pecco. Sekarang dengan Ducati menjadi ‘mesin perang’ yang hampir sempurna, untuk pembaruan lainnya mungkin harus menunggu hingga tes Valencia berikutnya.
Sementara itu, Aprilia diperkirakan dapat memberikan beberapa ubahan pada model RS-GP miliknya, yang mana beberapa sudah diuji coba oleh Lorenzo Savadori dalam beberapa bulan terakhir. Ini akan menjadi tes yang agak buram bagi Suzuki yang akan meninggalkan MotoGP pada akhir musim ini, namun kejutan lainnya masih belum berakhir. Dominique Aegerter dari tim Dynavolt Intact GP akan menunggangi GSX-RR dalam sesi tes kali ini, dimana dia telah memenangkan kejuaraan di MotoE dengan tiga kemenangan dan tujuh podium dalam 12 seri, walau di dua seri lainnya dia finish di posisi ke-4.
Namun bagi KTM, seperti yang dijelaskan oleh manajer tim Francesco Guidotti, ‘Kami masih memiliki banyak hal untuk dicoba karena kami semua tidak berhenti, khususnya kami yang sedikit tertinggal, dalam proses perubahan secara struktural dan metodis. Kami tidak bisa tidur karena kami membutuhkan material yang baru dan berbeda agar motor lebih bertenaga. Tim penguji masih memiliki sesuatu yang baru tapi tidak revolusioner.
