RiderTua.com – Bagaimana persiapan logistik tim MotoGP jelang balapan?… Dengan 21 balapan (yang direncanakan), musim 2022 akan menjadi yang terpanjang dalam sejarah MotoGP. Agar masing-masing dari 21 balapan akhir pekan ini berjalan dengan lancar, persiapan besar harus dilakukan di balik layar. Tim Tech3 yang terjun di kelas Moto3 dan MotoGP dan di MotoE, mengungkapkan tentang persiapan yang dilakukan sebelum roda pertama berputar di trek pada Jumat pagi. Untuk balapan seri Eropa, tim melakukan perjalanan dengan truk milik sendiri dengan total 160 truk. Untuk balapan di Asia atau luar Eropa sebanyak 600 kotak kontainer khusus tim MotoGP, ditambah 300 container khusus untuk Dorna diterbangkan dengan 3 pesawat kargo..
Di Eropa, tim melakukan perjalanan dengan truk milik sendiri, di mana mereka mengangkut motor dan peralatan balap dari satu balapan ke balapan berikutnya. Konvoi MotoGP terdiri dari total 160 truk, yang membutuhkan banyak kejelian untuk ditempatkan di paddock. IRTA menentukan lokasi truk, 2 bulan sebelum kedatangan di sirkuit dan mengirimkannya ke tim.
Persiapan untuk balapan akhir pekan dimulai pada hari Senin dengan area hospitality. Pada Selasa sore, truk balap MotoGP akan memiliki akses ke paddock, anggota tim mulai membongkar kotak peralatan. Kendaraan tim Moto2 dan Moto3 akan menjadi yang terakhir memasuki paddock pada Rabu pagi.
Pada hari Rabu, kru akan menyiapkan garasi dan kemudian mengerjakan motor hingga Kamis. Kamis juga dianggap sebagai ‘Hari Media’, di mana para jurnalis dapat mewawancarai para pembalap sebelum aksi balap dimulai pada hari Jumat. Setelah semua truk diparkir, kotak-kotak disiapkan dan ruang hospitality disiapkan, padang rumput seluas sekitar 40.000 meter persegi ini menjadi pemandangan yang menakjubkan.
Pada balapan akhir pekan, mereka mengkonsumsi lebih banyak listrik ketimbang seluruh desa dan merupakan rumah bagi lebih dari 2000 karyawan, termasuk pembalap, anggota tim, jurnalis, dan karyawan Dorna.
Balapan di luar Eropa yang akan ada 8 seri di 2022, menghadirkan tantangan khusus. Untuk persiapan perjalanan, semua motor, peralatan pit, suku cadang dan peralatan pembalap dikemas dalam kotak kontainer khusus.
Sebanyak 600 dari flight cases (kotak) ini digunakan oleh tim MotoGP, ditambah 200 hingga 300 cases dari Dorna. Bersama dengan kotak berbobot 320 ton dan dimuat ke 3 pesawat kargo, salah satunya ditujukan untuk MotoGP, satu untuk Moto2 atau Moto3 dan satu untuk Dorna.
Pesawat kemudian mengangkut peralatan ke negara tempat event balap digelar. Setelah mendarat, kargo segera dibawa ke trek balap dengan truk, di mana truk ini kemudian diparkir dan ditinggalkan untuk dibongkar oleh tim.
Setelah balapan, semuanya dimuat kembali ke dalam kontainer dan diangkut ke bandara sebelum diterbangkan dengan pesawat kargo ke balapan luar Eropa berikutnya atau pulang ke Eropa.
RiderTua.com - Bagaimana jika Marc Marquez tetap melanjutkan dengan Honda?.. 'Saya bisa patah semangat ' katanya... Marc Marquez dipindahkan dari…
RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
Leave a Comment