RiderTua.com – Di Tes Jerez, Takaaki Nakagami berujar, motor RCV baru (2022) meningkatkan kepercayaan diri-nya… Ada secercah harapan bagi HRC (Honda Racing Corporation), setelah Nakagami berada di posisi ke-2 secara keseluruhan dalam tes IRTA di Jerez selama 2 hari. Torehan pembalap asal Jepang ini bak angin segar di kubu Honda, usai rider gacoannya Marc Marquez kembali cedera setelah mengalami crash pada latihan off road sebelum GP Portimao. Dan lagi-lagi pengembangan RCV tanpa Marquez terulang lagi setelah tahun lalu (RCV 2021) juga ‘kehilangan arah’ setelah Marc cedera lengan. Dikhawatirkan dampak puasa gelar Honda ini akan berlanjut hingga musim 2022.. Ibarat sebuah tim bola, Honda bermain tanpa kapten kesebelasan, dan tidak segera diserahkan ke kapten penggantinya sementara..
Pengembangan RC213V 2022 Tanpa Marquez?
Taka Nakagami secara mengesankan menunjukkan potensi Honda RC213V baru, meskipun harus berbagi prototipe MotoGP 2022 dengan rekan setimnya di LCR Alex Marquez. Catatan waktu memiliki efek yang menggembirakan pada petinggi HRC, setelah keprihatinan besar tentang kesehatan Marc Marquez yang menderita gangguan biopolar (penglihatan ganda) setelah crash yang terjadi pada 31 Oktober lalu .
Nakagami menyelesaikan 68 lap pada hari Kamis dan mencatat waktu tercepat hari itu dengan motor 2021-nya. Sebelum kembali menggeber Honda 2022 pada Jumat pagi, untuk mempersiapkan musim 2022 dengan mencoba berbagai set-up dan suku cadang.
Pembalap berusia 29 tahun itu berkompetisi di musim MotoGP ke-4 nya pada tahun 2021. Sejauh ini menyelesaikan 66 balapan kelas utama, tetapi belum pernah naik podium. Hasil terbaiknya adalah dua kali finis di posisi ke-4 yakni di GP Andalusia, Jerez dan di GP Eropa di Valencia 2020. Tahun lalu Taka juga meraih pole position di Aragon dan menempati peringkat 10 secara keseluruhan di Kejuaraan Dunia. Pada tahun 2021, pembalap asal Chiba-Jepang itu hanya berada di peringkat 15 di Kejuaraan Dunia.
“Tes selama 2 hari yang bagus. Ini sudah terlihat jelas, dari hasil dengan posisi pertama pada hari Kamis dan posisi ke-2 di peringkat keseluruhan. Di hari kedua kami mengubah strategi karena saya bisa membandingkan motor baru dengan motor lama,” imbuh Taka.
Dengan catatan waktu 1:37,313 menit, pembalap LCR Honda Idemitsu itu terus melaju dengan sempurna. “Pada hari Jumat setelah istirahat makan siang, kami mencoba beberapa hal lagi pada motor 2021 dan memeriksa set-up. Kami melakukan lebih sedikit lap pada hari Jumat ketimbang pada hari pertama. Tetapi motor baru meningkatkan banyak rasa kepercayaan diri. Saya sangat senang tentang itu,” katanya.
Sekarang pemenang balap Moto2 dua kali (Assen 2016, Silverstone 2017) sedang menjalani liburan musim dingin. “Sekarang kita akan memasuki liburan musim dingin. Dan sebelum saya melakukan itu, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada tim saya, yang telah bekerja tanpa lelah tahun ini. Saya menantikan liburan sekaligus untuk mempersiapkan tes Sepang pada bulan Februari,” pungkas Taka.
Jika benar-benar Marc harus istirahat, dan bila kembali harus menghindari jatuh hebat… Apakah pendekatan Marc dan Honda akan berbeda, membuat motor lebih jinak?.. Honda mungkin harus berfikir untuk menunjuk kapten baru di timnya…
