Yamaha Mencoba Segalanya untuk Dapatkan Raul

RiderTua.com –  Awalnya Yamaha dan Petronas (Razali) sudah mencoba segalanya untuk mendapatkan Raul Fernandez. Meskipun akhirnya mereka selalu menghormati kontrak yang ada. Tetapi jumlah yang diminta naik lebih besar dan lebih tinggi. Pada titik tertentu itu menjadi terlalu berisiko. Akhirnya tim satelit Yamaha goyah dengan hengkangnya sponsor Petronas, perekrutan Raul-pun kandas.. Negosiasi dengan Raul Fernandez terputus pada bulan Agustus, karena KTM menebus opsi untuk talenta muda asal Spanyol itu di waktu yang tepat. Pembalap seperti Toprak Razgatlioglu dan Marco Bezzecchi telah dibatalkan.

Ada banyak alasan bagi perusahaan minyak asal Malaysia Petronas untuk meninggalkan tim satelit Yamaha MotoGP setelah 3 tahun. Menurut Petronas, krisis kesehatan dunia memainkan peran, selain itu mereka juga kesulitan menemukan pembalap top untuk 2022 setelah Valentino Rossi pensiun dan Franco Morbidelli dipindahkan ke tim pabrikan. Kepala tim Petronas Yamaha, Razlan Razali mengatakan bahwa setelah Petronas meninggalkan mereka, itu adalah tentang masalah kelangsungan hidup tim MotoGP-nya. Pria asal Malaysia itu harus mengorbankan tim kecil (Moto3, Moto2) dan menyimpang dari filosofinya.

Razlan Razali: Ini Tentang Bertahan Hidup

Untuk diketahui, pada bulan Juli Razlan Razali mengatakan bahwa pembalap seperti Andrea Dovizioso atau Johnny Rea tidak memenuhi syarat untuk tim Yamaha SRT karena tugas dia adalah menemukan dan mengembangkan bakat muda untuk Tim Pabrikan Yamaha. Sekarang Dovi yang berusia 35 tahun mendarat di timnya. Dia adalah kandidat pilihan dari sponsor utama baru WITHU. Saat Petronas Yamaha Team Principal Razlan Razali ditanya, siapa pembalap impiannya?

Razlan menjawab, “Pada bulan Juni, Juli dan Agustus kami mengasumsikan masa depan yang sama dengan Petronas. Filosofi kami adalah mengembangkan pembalap muda. Ketika Petronas mundur, tujuan saya adalah menyelamatkan dua tempat berharga MotoGP di Dorna. Karena jika kita melepaskan ‘entri MotoGP’ ini, kita tidak akan pernah mendapatkannya kembali.”

“Itu tentang bertahan hidup. Pertanyaannya adalah, bagaimana kami bisa melanjutkan tim MotoGP? Untuk menyelamatkan proyek MotoGP, kami harus membatalkan tim di Moto3 dan Moto2. Kami akan terus menjalankan tim MotoE. Dalam olahraga ini, MotoGP adalah bisnis. Saya harus mengikuti keinginan para donatur. Jadi filosofi kami saat memilih pembalap telah berubah.”

Pada saat yang sama, kami memiliki hubungan yang sangat baik dengan Yamaha. Mereka ingin kami mengembangkan talenta muda. Manajer Yamaha juga memahami situasi baru kami dengan sponsor tim baru. Jadi kami telah mencapai kompromi. Kami merekrut Dovi, yang berarti kami menyimpang dari filosofi awal saya. Kami mempekerjakan pembalap Moto3 Darryn Binder sebagai rookie. Ini risiko besar.”

Tapi Yamaha juga ingin membeli Raul Fernandez dari kontrak KTM? Apakah ada pembicaraan tentang denda 500.000 Euro dan biaya yang kira-kira sama?
Razlan menjawab, “Ketertarikan kami pada Raul sangat kuat. Bukan tentang apa yang kami atau Yamaha ingin bayarkan kepadanya.”

“Kami mencoba segalanya untuk mendapatkannya. Saya tahu kami ‘menginjak kaki’ beberapa orang dalam prosesnya. Tapi kami harus mencoba. Dan sekeras apapun kami mengejarnya, kami selalu menghormati kontrak yang ada.”

“Tentu saja, ada klausul keluar atau opsi ‘beli’ di setiap kontrak. Yamaha dan kami memiliki jumlah tertentu dalam pikiran. Tetapi jumlah yang diminta naik lebih besar dan lebih tinggi. Pada titik tertentu itu menjadi terlalu berisiko.”

“Pada saat yang sama, pada awal Agustus di balapan pertama di Austria, kami mengalami masalah dengan penarikan Petronas. Kemudian kita tidak bisa lagi mengejar rencana ini.”

Berapa lama waktu yang Razlan butuhkan di bulan Agustus untuk memastikan kelangsungan tim? Sementara WITHU sudah siap sebagai sponsor utama baru pada pertengahan Agustus. Razlan menjawab, “Pada GP Spielberg pertama kami mendapat kabar buruk dari Petronas. Namun saat itu kami masih berusaha menyelesaikan masalah dan mencari jalan keluarnya. Tapi kami tidak berhasil memperbaiki situasi antara dua balapan.”

“Kemudian kami harus bereaksi sangat cepat, yang merupakan persyaratan dasar dalam bisnis ini. Ya, kami bernegosiasi dengan WITHU dengan sangat cepat. Kami tahu mereka ingin menjadi sponsor utama.”

“Kemudian saya harus mengumumkan perubahan pada Yamaha. Ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Kontrak baru harus dinegosiasikan dengan Dorna dan Yamaha, dan saya harus menemukan perusahaan baru. Sementara itu kami mampu menghadirkan tim WITHU Yamaha RNF MotoGP. Apa yang harus kami lakukan mulai dari pertengahan Agustus hingga sekarang, adalah gila!