RiderTua.com – Efek Dani Pedrosa bagi KTM tidak perlu dipertanyakan lagi.. Sementara KTM tentu tidak akan berhenti untuk berpikir tentang cara memasukkan motor ketiga buat Dani (wildcard), jika ini memungkinkan Pedrosa untuk mendapatkan lebih banyak daripada pengujian, maka itu pasti menuai keuntungan bagi pabrikan Austria itu. Motor KTM RC16 2020 adalah motor pertama yang dibentuk dalam visi masukan Pedrosa dan hasilnya berbicara sendiri. Bukti nyata pembalap KTM bisa masuk dalam sesi Q2 untuk mencetak kemenangan balapan (total tiga kali menang), posisi pole, delapan podium dan peringkat kelima secara keseluruhan untuk Pol Espargaro. Dulu dengan rasa hormat Pedrosa memilih untuk tidak mengisi posisi yang ditinggalkan oleh Johann Zarco ketika rider Prancis itu keluar dari KTM di pertengahan tahun 2019, meskipun Dani berada di posisi terbaik untuk melakukannya.
Sebenarnya Dulu Pedrosa Bisa Gantikan Zarco di KTM
Memang, musim MotoGP 2020 mungkin memiliki lima balapan lebih sedikit daripada tahun 2019, tetapi KTM mencetak 200 poin pabrikan tahun lalu, dibandingkan dengan hanya 111 musim sebelumnya.
Pembalap tanpa pikir panjang langsung memuji efek Pedrosa dalam membawa KTM melaju kencang. “Perubahan terasa paling jelas dari tim pengembangan.. Kami memiliki pembalap seperti Pedrosa dalam kondisi sangat baik yang melakukan pekerjaan yang patut dicontoh,” kata Oliveira, yang telah mencetak tiga dari empat kemenangan KTM baik dengan skuad Pabrik dan Tech 3 tahun lalu..
KTM memulai debutnya pada tahun 2017 dan telah membuat kemajuan yang solid di lini tengah tetapi tidak memiliki arah pengembangan. Sementara dengan kedatangan Pedrosa bisa dibilang lebih berharga bagi KTM.
Dan itu adalah sesuatu yang telah dia lakukan dengan rajin dan cermat, Pedrosa memanfaatkan konsesi KTM untuk pengujian dan menyelesaikan puluhan hari pengujian yang intens, sementara para insinyur telah menyiapkan umpan baliknya dengan mudah.
Cara kerja seperti ini juga sesuatu yang bisa dibilang sangat dirindukan Honda selama ketidakhadirannya, efek yang dapat dilihat hari ini di KTM. Dedikasinya sedemikian rupa sehingga dia berulang kali menolak peluang dari KTM untuk bersaing sebagai wildcard, sementara dia dengan hormat memilih untuk tidak mengisi posisi yang ditinggalkan oleh Johann Zarco ketika dia keluar dari tim di pertengahan tahun 2019 meskipun dia berada di posisi terbaik untuk melakukannya.
