RiderTua.com – Graziano berharap Rossi kuat di Sachsenring dan Assen… Salah satu isu yang paling banyak dibicarakan sejak awal musim 2021 adalah tentang masa depan Valentino Rossi. Kepindahan rider berusia 42 tahun itu ke tim satelit Petronas, selain penuh harapan tapi juga penuh ketidakpastian. Hal itu masih dianggap sebagai tahap yang menentukan akhir dari karir juara dunia 9 kali itu. Refleksi komentar pun bermacam-macam. Ada yang menyarankan Rossi untuk pensiun, tapi tak sedikit yang masih percaya pembalap asal Italia itu masih mampu menunjukkan performa yang kuat. Sang ayah, Graziano Rossi tetap berharap sang putra kembali cepat di dua balapan berikutnya sebelum akhirnya Vale membuat keputusan.
Graziano Berharap Rossi Kuat di Sachsenring dan Assen
Hingga hari ini, keputusan Valentino Rossi menunggu hasil balapan. Dari Le Mans, kemudian ada tiga balapan yang penting dan yang sangat dicita-citakan mentor VR46 Academy itu. Dan, meskipun benar, di Le Mans saat hujan dan di GP Mugello, di situlah Rossi menuai hasil terbaik pada tahun 2021. Sementara di Montmello, dia gagal finis karena crash. Tetapi tidak ada yang diputuskan dan tidak ada keraguan bahwa The Doctor masih memiliki kekuatan untuk melanjutkan seperti yang selalu dan terus dia tunjukkan.
“Ini adalah situasi yang sangat sulit. Saya pikir seperti yang sudah dikatakan Vale berkali-kali, dia akan memutuskan setelah Assen apakah akan melanjutkan atau tidak. Saya masih berharap antara GP Sachsenring dan Assen, dia akan menjadi pembalap cepat lagi. Seberapa tinggi harapan saya? Saya tidak tahu. Tentu saja saya ingin dia mengakhiri musim sebagai pembalap yang cepat. Biarkan dia melaju cepat di dua balapan berikutnya di Sachsenring dan kemudian di Assen,” kata sang ayah Graziano Rossi, dalam sebuah wawancara dengan Moto.it.
“Selama musim itu dimungkinkan untuk membaca semua hal. Karena kami harus memberi diri kami waktu, untuk waktu yang akan datang atau situasinya menjadi mengkhawatirkan. Kami telah melihat Rossi yang dalam beberapa sesi latihan lebih kompetitif. Tapi kuncinya adalah pada kemampuan untuk melaju cepat.”
Graziano menambahkan, “Akan mudah untuk mengatakan bahwa, dia tidak lagi tahu cara melaju cepat dan menarik kesimpulan yang diperlukan. Tapi dia melihat kemungkinan untuk tetap cepat. Bagaimanapun, kami dapat memahami apa artinya dan betapa sulitnya memutuskan untuk pensiun bagi seseorang seperti dia, yang selalu melakukan satu hal dan melakukannya dengan baik.”
Tidak Ada Lagi Cinta dengan Yamaha
Banyak media Italia yang bertanya kepada ayah Rossi tentang apa yang akan terjadi di balik saat dia pensiun, terlepas dari kapan itu terjadi. Gairah Valentino Rossi terhadap dunia otomotif memang tak terbantahkan.
Graziano pun menjelaskan, “Ini adalah masalah yang paling kecil. Balap mobil adalah hasratnya yang sebenarnya, dia ahli dalam hal itu, dan dia pasti akan mencobanya. Dia telah mengatakan bahwa dia ingin balapan Le Mans 24-hours, balapan penting dengan mobil-mobil bertenaga. Tapi dia juga harus bekerja untuk tim VR46. ”
“Tentu saja, saya tidak melihatnya tiba di kantor saat masih fajar. Tapi saya pikir, dia akan menikmati untuk melakukan keduanya. Antara tim balap dan mobil. Selain itu, ada hal lain yang harus diperhitungkan. Dia memiliki pacar yang cerdas, mungkin suatu hari nanti dia akan memberi tahu saya bahwa pacarnya sedang mengandung. Hal-hal ini lumrah terjadi dalam hidup.”
Tim VR46 adalah salah satu proyek yang menjadi fokus Rossi pada tahun 2022 dan itu menarik banyak perhatian. Tim balap ini kerap dikaitkan dengan merek Ducati. Sebuah pabrikan yang sungguh tidak memiliki kenangan indah bagi Rossi di MotoGP. Karena baginya itu adalah panggung yang agak suram. Namun, evolusi Ducati beberapa tahun terakhir telah membuat mereka memposisikan diri sebagai salah satu motor terbaik di grid.
“Saya membayangkan motornya pasti Ducati. Pertama, Ducati memiliki peran yang sangat berbeda dalam balapan hari ini, ketimbang yang dimiliki Valentino selama 2 tahun. Dengan Ducati kita tentu tidak dirugikan dan saya suka pendekatan ini. Kedua, tidak ada lagi cinta dengan Yamaha. Sebuah pertanyaan tentang kredibilitas dan kepekaan terhadap proyek. Mesin? Luca Marini adalah pembalap yang paling dipercaya Valentino dan secara alami berada di pusat petualangan baru. Aku benar-benar tidak tahu lebih dari itu,” pungkas ayah yang berusia 67 tahun itu.
