RiderTua.com – Joan Mir memperingatkan bahaya membuat kontrak panjang seperti Marquez (4 tahun) atau Binder (3 tahun).. HRC dan Marc Marquez membuat tren baru dengan menandatangani kontrak bersejarah 4 tahun. Pada Februari 2020, Marc diikat kontrak hingga akhir 2024, sebuah komitmen yang menegaskan kepercayaan yang telah diberikan oleh pembalap Spanyol pada Honda dan dikonsolidasikan selama berbulan-bulan, sebelum cedera serius yang membuat tahun pertamanya ini tidak efektif, ditambah masalah teknis yang dihadapi HRC sendiri. Setelah kantongi gelar dunia, posisi Mir lebih aman dibandingkan Alex Rins di Suzuki. Lalu apa keuntungan dan kerugian kontrak panjang itu?
Mir Peringatkan Bahaya Kontrak Panjang Seperti Marquez dan Binder
Marquez bukan satu-satunya pembalap yang menandatangani kontrak luar biasa pada tahun lalu. Lebih dari seminggu yang lalu, KTM juga mengkonfirmasi kontrak Brad Binder untuk tiga musim lagi, hingga 31 Desember 2024.
Sementara masalah kontrak Joan Mir tidak perlu khawatir, dia memiliki kontrak yang berlaku tahun ini dan tahun depan, dan tidak akan sampai akhir tahun ini kemungkinan akan diperpanjang kontraknya..
Di seri Catalunya kemarin, dia memperhatikan pergerakan terbaru di pasar pembalap saat ini. Adanya fenomena mirip kontrak Marquez dengan Brad Binder. Sebuah strategi pabrikan agar tidak kehilangan aset terbesar mereka.. “Kontrak dimulai setiap tahun sebelumnya. tahun 2024 sangat jauh. Ini adalah strategi untuk mempekerjakan pembalap selama tahun-tahun itu,” katanya
Mir percaya bahwa kontrak tiga dan empat tahun ini dapat menjadi positif bagi seorang pembalap untuk menjaga ketenangan pikiran tentang masa depannya untuk waktu yang lama, tetapi pada saat yang sama dia menyoroti bahaya berkomitmen terlalu lama pada sebuah pabrikan tanpa mengetahui seberapa kompetitifnya. Karena itu akan menjadi motor yang dikendarai pembalap dalam jangka panjang.
“Kalau pembalap senang, itu strategi yang harus diperhitungkan, karena itu hal yang bagus.. Anda bisa lebih tenang dan hanya fokus pada balapan, tetapi memang benar bahwa itu juga tidak dapat diprediksi, karena Anda tidak tahu apakah motor akan kompetitif pada 2023 dan 2024, Anda tidak tahu, Anda bahkan tidak tahu.. Anda mengambil risiko itu… “.
Akhirnya, ketika ditanya bagaimana negosiasi antara Mir dan Suzuki setelah 2022, pembalap Spanyol itu mengatakan dia belum mulai berbicara tentang kondisi kontrak barunya… “Kami sekarang Kami sedang tidak berbicara (tentang kontrak), kami akan melakukannya di masa depan. Sekarang saya harus mengatakan bahwa saya bahagia di sini,” pungkas Mir.
