Joan Mir, Salah Satu Pembalap yang Tidak Mengorbankan Masa Kecilnya untuk Balap Motor

RiderTua.com – Pembalap MotoGP Suzuki Joan Mir finis 10 besar sebanyak sepuluh kali pada debutnya di MotoGP. Yang menarik dari Joan Mir adalah dia merupakan pembalap yang terjun di kejuaraan dunia pada usia 18 tahun.. Apa bedanya dengan pembalap lain?. Berikut penjelasan manajernya Paco Sanchez. Joan Mir, salah satu pembalap yang tidak mengorbankan masa kecilnya untuk balap motor..

Joan Mir, Salah Satu Pembalap yang Tidak Mengorbankan Masa Kecilnya untuk Balap Motor

Tidak Mengorbankan Masa Kecilnya

Paco Sanchez senang bahwa Joan Mir bukan salah satu dari remaja yang mengorbankan masa kecilnya untuk motorsport: “Dia memasuki Kejuaraan Dunia pada usia 18 tahun (Moto3) dan menjadi pembalap MotoGP pada usia 21. Saya pikir sistem ini patut dicontoh. Jadi kami membiarkan para atlet memiliki masa kecil mereka, mereka dapat melepaskan semangat dan pergi ke sekolah. Dan ketika mereka turun di kejuaraan dunia, kita tidak harus bernegosiasi dengan orang tua atau kakek-nenek, tetapi pembalap sudah cukup umur dan berwenang untuk menandatangani. Mereka bukan lagi anak-anak dan sadar bahwa olahraga ini juga bisa berbahaya”. katanya..

Lalu siapa pembalap MotoGP yang masuk di kejuaraan dunia saat dia belum ‘Cukup Umur’ ..?
Marc Marquez turun di kelas Moto3 pada usia 15 tahun. Kemudian Jack Miller pada usia 16 tahun. Andrea Dovizioso turun di kejuaraan dunia kelas 125 cc di usia 15 tahun. Valentino Rossi pertama kali membalap di kejuaraan dunia pada usia 17 tahun.. Sementara Vinales pada usia 16 tahun, Lorenzo 15 tahun..

Ketika pembalap berlomba di kejuaraan dunia dia harus siap dengan 19 hingga 20 seri tiap tahun. Siap keliling dunia, berpindah-pindah benua dan negara, beda dengan kejuaraan nasional..

Trending Artikel Minggu Ini ( TOP5):

1. Mengolok-olok Honda: 2020 Digaji Repsol, Lorenzo Lalu ke Yamaha Kembangkan Motor Anti-Marquez
2. Jorge Lorenzo Menjadi Ksatria Putih atau ‘White Knight’ di Yamaha, Selamatkan Rossi?
3. Ternyata Alasan Lorenzo Mundur dari Honda dan Melipir ke Yamaha, Bukan Karena Cedera Saja
4. Elang Tercepat dari Suzuki: Hayabusa 2021, Lolos Euro5 dan Kubikasi 1500 cc ?
5. Berita Bagus Buat Rossi, Michelin Ciptakan Ban Belakang Baru yang Lebih Baik Lagi!