Coba Tebak Gambar Apa Ini ?.. Hari ini semua tim melakukan uji coba pra musim kedua Thailand setelah Sepang. Tim Marc VDS yang menaungi Franco Morbidelli melalui akun media sosialnya merilis gambar unik. Sekilas mirip stick golf.. atau sepatu dari besi? Bunyi dari kalimatnya adalah bukannya kami mengharapkan crash, tapi kami siap jika itu terjadi. Tapi alat apa itu ya..? Yuk kita cari dimana alat itu dipakai..
Brake Lever Protector
Nama alat itu adalah brake lever protector adalah pelindung rem yang wajib di pakai di MotoGP mulai tahun 2011 dan semua kelas (Moto2 dan Moto3) tahun 2012. Setiap motor balap harus melengkapi dengan dengan pelindung rem ini untuk mencegah kecelakaan. Karena jika bersenggolan atau kena benturan secara tidak sengaja rem akan bekerja dan menyebabkan rider jatuh. Bunyi aturan itu juga jelas, seperti dikutip dari MCNnews.com,
“Sepeda motor harus dilengkapi dengan proteksi pengaman rem (brake lever protection). Yang dimaksudkan untuk melindungi tuas rem dari hal yang tidak sengaja aktifk ( tertekan) jika terjadi benturan dengan motor lain. Perangkat semacam itu harus cukup kuat untuk difungsikan secara efektif dan dirancang sehingga tidak ada risiko bagi pengendara untuk terluka atau terjebak olehnya. Dan hal itu tidak boleh dianggap sebagai tindakan yang berbahaya (atas pertimbangan Direktur Teknik). Jika brake lever protection terpasang pada bagian sistem pengereman (misalnya silinder master rem), maka produsen rem harus secara resmi mengkonfirmasi secara tertulis kepada Direktur Teknik (MotoGP) bahwa perangkat tersebut tidak mengganggu pengoperasian rem yang benar. “
Kecelakaan yang diantisipasi
- Kecelakaan “massal” dari banyak rider di tikungan pertama Catalunya pada tahun 2006 : Loris Capirossi, Randy de Puniet, Dani Pedrosa dan Marco Melandri terlibat dalam insiden crash dengan kecepatan tinggi. Dimana penyebabnya adalah tuas rem depan Sete Gibernau Ducati ‘nyangkut’ di motor Capirossi. Gibernau terlempar keras dan mengenai pembalap lainnya.
- Hector Barbera dengan Marco Simoncelli di Italia seri Mugello 2008 di kelas 250cc : rem depannya tertekan pada kecepatan tinggi di trek lurus.
