Apakah Sayap Honda RC213V 2018 Ini Mirip Ducati GP18 ?

Walau desain yang diuji coba tim Honda HRC dengan tes rider resmi Hiroshi Aoyama bersama Stefan Bradl belum final. Beberapa media menyatakan aileron itu mirip dengan punya Ducati. Aileron bisa diartikan sebagai sayap kecil. Memang pencetus solusi aerodinamika ini adalah Ducati, kemudian diikuti oleh tim lain. Demi mengikuti peraturan maka banyak tim yang beradaptasi dengan winglet mereka. Sayap yang dulunya nongol, disembunyikan dalam bodi atau fairing motor. Dan model sayap lengkap yang ekstrim dan sudah lolos adalah Ducati ( tim lain cuma sayap kecil). Tapi apakah sayap Honda RC213V 2018 ini mirip Ducati GP18 ?

Konsep Desain Mirip

Memang secara konsep mirip, dimana dulu ketika Ducati memakai sirip besar dibagian ini banyak yang mengolok dengan Kepala Hiu, Kepala Martil dan lainnya. Namun terbukti kini banyak juga yang mengambil solusi yang serupa. Tim HRC menyelesaikan beberapa putaran di trek Malaysia dengan sebuah konfigurasi Aerofairing yang sama sekali baru.

Indikasi Tambah Top Speed

Musim lalu (2017) ducati terbukti tim yang paling tangguh menghadang laju Honda di kejuaraan dunia. Faktanya pendekatan performa Ducati adalah dengan kekuatan mesinnya di trek lurus semua motor di atas trek dipecundangi. Kecepatan Desmosedici begitu menggila. Tebakannya adalah  RC213V akan mengusung konsep yang mirip, top speed 2018 akan ditingkatkan lagi (Power mesin). Indikasinya untuk menghambat lonjakan tenaga mesin yang kuat maka butuh penahan daya angkat itu.. Honda butuh downforce, nah solusinya adalah dengan fairing lebar tadi… Cara mudahnya? Ya ikuti aja jejak Ducati toh itu tidak dilarang. Kesimpulannya adalah hati-hati saja jika RC213V menjadi roket dari tim Jepang tahun ini. Pastinya melihat kelemahan Honda tahun lalu dibanding Ducati,tentu ini yang jadi fokusnya tahun ini. Pun akselerasi akan meningkat pesat.. Titenono..!