Mitsubishi tercatat hanya 3 kali melaunching produk yang kemudian menjadi booming di Indonesia. Yaitu saat peluncuran truk legendaris Mitsubishi Fuso, Mitsubishi L300 dan mobil SUV Mitsubishi Pajero Sport. Penjualan ketiganya cukup sukses dan bikin ngiri para rival. Akankah penjualan Mitsubishi Expander bakal WOW seperti ketiganya ? Jika ingin sukses dagangannya laris Mitsubishi harus berbenah diri.
Jika Mitsubishi pengen serius jualan di kelas mobil penumpang, maka Mitsubishi harus mampu menyediakan tambahan dealer/outlet khusus mobil penumpang di seluruh wilayah di Indonesia. Kini Mitsubishi hanya mempunyai 92 outlet dan menurut Kyoya Kondo (bos PT. MMKSI) sampai akhir tahun 2018 akan ditambah menjadi 142 outlet.
Ketersediaan suku cadang atau spare part yang lengkap. Pengadaan suku cadang inilah yang sering dikeluhkan konsumen Mitsubishi. Selain harganya mahal, konsumen sering kali kesulitan menemukan spare part yang dicari. Kalau pun ada ya harus pesen dulu jika mau yang orisinil. Suku cadang yang ready stok adalah suku cadang yang sering dipakai jadi cepat aus atau rusak (fast moving). Maka Mitsubishi juga harus menjaga betul jaringan pengadaan suku cadang dan bengkelnya.
Kecemasan konsumen seperti paparan diatas sangat dimengerti Bos Mitsubishi Kyoya Kondo. Pria asal Jepang itu menjamin apa yang dicemaskan calon-calon konsumennya itu tidak terjadi. Mitsubishi akan berbenah dengan menambah jumlah outlet dealer mobil penumpang sehingga konsumen tidak kesulitan mencari informasi tentang mobil impian.
Jaringan pengadaan suku cadang dan bengkel akan diperbaiki dan diperbanyak. Mitsubishi akan menyediakan berbagai suku cadang apapun itu tidak hanya part-part tertentu saja. Tersebarnya outlet dimana-mana, ketersediaan suku cadang, bengkel resmi dan harga jual kembali yang ok punya adalah akar dari keberhasilan penjualan sebuah produk otomotif.
