[MotoGP] Terkuak..!! Ternyata Desain Belakang Yamaha M1 Lebih Runcing..?

RiderTua.Com— Jika kita jeli perhatikan desain motor-motor balap prototype musim ini sangatlah dinamis dalam hal pengembangannya, dan jikakita cermat pasti ada bagian detail kecil yang berubah..tentunya itu bukan tanpa alasan,  bisa dibilang sebagai ajang adu teknologi, kalau dari engine dan elektronik jangan ditanya, perkembangannya pesat sekali…
Dari sisi desain aerodinamika motor banyak tim yang menyiasati model motor balapnya untuk musim ini demi meraih catatan waktu tercepatnya, diantaranya yang paling berpengaruh adalah model baju atau fairing motor itu sendiri, karena akan berpengaruh terhadap keseimbangan motor yang dipacu rata-rata 300 kilo meter per jam ini…!!

Kalau kemarin kita hanya fokus pada bagian depan motor Yamaha Valentino Rossi, kini terlihat ada yang sangat berbeda dengan penampakan motor M1 di bagian buritan, hal ini sebenarnya tidak terlalu mengundang perhatian jika tidak ada perubahan atau pemindahan lampu belakang ( lampu saat wet race) dimana lampu yang tadinya berada di paling ujung motor kini diubah posisinya di bagian tengah “spakboar” motor…
Tentunya pemindahan ini adalah karena adanya perubahan desain… terlihat M1 versi 2017 ini bentuknya menjadi lebih tipis meruncing… ada pengaruhnya..???
Tentunya ada banget.. bayangkan sayap yang lebih kecil saja sangat menentukan balans motor..apalagi ini bagian yang terbilang luas area nya… tentunya di era serba canggih ini penentuan desain tidak asal gambar dan buat saja..namun melalui beberapa penelitian bahkan sangat mahal biayanya seperti memanfaatkan Wind Tunnel atau terowongan angin seperti balapan Formula 1…
Atau dengan bentuk belakang yang lebih mudah membelah angin ini akan menjadikan Yamaha M1 tahun ini akan lebih lincah…? kita tunggu saja hasilnya..

© ridertua.com