Pabrikan roda dua asal Italia Moto Guzzi memperingati kelahiran “anaknya” yang ke 50 tahun yaitu varian dengan model V7, dimana model ini sudah sejak 1967 menjadi brand ambassador dengan konfigurasi unik mesin melintang nya. Untuk tahun 2017 Moto Guzzi membawa tiga model V7 yaitu Special, Racer dan Anniversario .
Menggunakan rangka baja V7 III masih mempertahankan tata letak ‘double cradle’ sehingga menghasilkan distribusi berat dengan komposisi 46% depan; 54% belakang, dengan memperkuat area garpu depan, namun kali ini memperkenalkan steering geometri baru… bagian belakang motor kini dibuat sedemikian tangguh dengan sepasang preload adjustable Kayaba shocks, pijakan kaki pembonceng dipindahkan lebih rendah dan lebih ke depan, sementara jok dibuat lebih rendah sehingga pengendara menginjakkan kakinya dengan mesra…
Soal tenaga naik 10% menjadi 52 horsepower pada 6,200 rpm, dengan torsi 44.3 lb.-ft. di 4,900 rpm. konstruksi mesin termasuk baru dengan crankcase mesin berbahan aluminium, bak minyak baru, termasuk crankshaft…infonya sisitim pelumasan crankcase juga disempurnakan dan tentunya lebih baik dari versi sebelumnya meliputi ventilation system terbaru, oil pump intake duct baru, oil jets baru , alternator cover dengan model built-in exhaust blow-by.
Bore x stroke tidak ada perubahan (80mm x 74mm),namun daleman mesin seperti aluminum heads, piston, silinder semua serba terbarukan
Sistim bahan bakarnya dengan single-body Marelli EFI system dipadu dengan sistim pembuangan bahan bakar dan termasuk pipa manifol baru menjadikan new Guzzi Twin ini lebih efisien dengan performa lebih bagus dengan mengikuti standart emisi Euro 4 ..
manstabbbbb
https://ridersunda.wordpress.com/2016/11/10/honda-wr-v-tampil-perdana-di-sao-paulo-motor-show/