MotoGP— Hah ..Suzuki disetarakan dengan Ducati…? Cepat benar progresnya… pesat sekali Suzuki di tahun kedua di paruh pertama sudah bisa selevel dengan Ducati…???
Ini adalah tahun kedua Suzuki balik ke motogp dan tahun keduapun baru seri yang ke-7 , artinya settingan ini adalah “sisa” pra musim lalu kan…?
Nah MotoGP adalah kelas para Raja apalagi kelas pabrikan di motogp menuntut motor yang tidak main-main… dan herannya kerja keras Suzuki ternyata bisa dirasakan dan tidak menunggu terlalu lama… dibanding Ducati memang lebih cepat Suzuki untuk bangkit…
Pengaruh atau Faktor Vinales…? di Ducati juga ada rider bagus seperti Iannone… cepat dan agresif..jadi tidak ada alasan jika semua adalah pengaruh pembalapnya, Iannone dan Dovi justru punya jam terbang tinggi di kelas para raja….
jadi melesatnya Suzuki dengan prestasinya patut diapresiasi to…?
Pengaruh regulasi..?? Kan semua sudah Standart jadi bisa jadi tertolong dengan ini..pesatnya perkembangan teknologi Yamaha-Honda-Ducati rupanya salah satu faktor yang bisa ‘diredam’ oleh regulasi ECU dan Ban Michelin… nah sekarang terbukti setelah sama-sama standart..ternyata Suzuki lebih maknyus dibanding Ducati dalam beradaptasi… po piye… aku manut… 
Memang Vinales juga mendongkrak Tim ‘Biru kedua’ pabrikan Jepang ini… termasuk regulasi kian mempercepat kesetaraan dengan pabrikan papan atas… Aprilia…dan KTM gimana..menarik kita ikuti perkembangannya kedepan…
Kalau memang terbukti hanya karena Vinales..maka tidak salah Yamaha rekrut dia tahun depan tandem dengan Valentino Rossi…Maknyossss…
KTM dan APRILA konfigurasi mesinnya V engine. Kalo aprila sudah ganti ke inline engine pun butuh dana buat insinyur dan rekrut baby alien. konfigurasi V engine emang gak senyaman inline engine. gitu kata maksud cratlow.
Aprilia bukannya masih pake mesin pengembangan WSBK ya…? atau udah full GP bro…
semoga di R2 juga berkembang pesat
http://choirilmoto.com/index.php/2016/06/15/bentuk-tanggung-jawab-yamaha-jepang-recall-250300-series-dan-negara-lainya-menyusul/