RiderTua.Com— Padahal satu balapan penuh harus dilalui selama 30 laps, artinya kekuatan ban Michelin hanya setengah dan harus masuk PitStop untuk ganti motor…??
Walau ini hanya bersifat anjuran yang datang dari pembalap Danilo Petrucci dimana dia menyarankan bahwa Michelin agar tidak mengambil lebih dari 15 lap dengan ban belakang yang sama dalam seri Australia itu , hal yang sama juga dialami ban Bridgestone di Phillip Island pada 2013, mengingat bahwa GP berlangsung pada 30 lap dan hal itu akan dikhawatirkan terjadi lagi pada Michelin…sebuah antisipasi yang wajar demi keselamatan pembalap…
Bagaimana tanggapan Boss ban Michelin Piero Taramasso…?
“Itu hanya tindakan pencegahan saja , kita belum mempunyai pengalaman di sirkuit ini, dan pengetahuan tentang ban belakang sangat terbatas , Kami merekomendasikan maksimal 15 putaran , bagi pembalap yang keluar dan masuk kembali ke pitstop bisa total 20-25 lap , namun kami akan meningkatkan batas untuk 25 lap di hari kedua dan kemudian beralih ke yang terakhir 30 lap”.
Rencananya ban Perancis akan menganalisis ban pada akhir tes kemarin, dan kemudian memberikan lampu hijau kepada pilot untuk hari-hari berikutnya.
Kita kasih kesempatan Michelin buat beradaptasi juga dengan Sirkuit karena sudah lama gak ikut MotoGP… setelah tahun kedua mungkin dia akan lebih bagus dari yang sebelumnya ..bisa jadi…
Pertamax dulu ya mbah
http://singindo.com/2016/02/19/mengenal-lebih-jauh-manor-racing-tim-f1-yang-melambungkan-nama-rio-haryanto/
silaken
Aspal e guanass yo mbah? Doyan mangan ban? ??
http://traktordohc.com/2016/02/19/dirt-bike-segmen-yang-belum-tergarap-serius-oleh-atpm/
Tul http://sakahayangna.com/2016/02/19/konsep-modifikasi-new-cb-150-r-streetfire-buritan-all-new-cbr-150-r-k45-g/
wajb pitstop, terus pada loba lompatin motor
http://78deka.com/2016/02/19/honda-akan-ganti-motor-rvf1000-karena-fireblade-jeblok-di-wsbk/
nah loh
http://orongorong.com/2016/02/18/joss-yamaha-nmax-bermasalah-di-ganti-unit-baru/