RiderTua.Com— Josh Brookes kini bergabung dengan Team Milwaukee BMW dengan Juragannya Shaun Muir , Buka- bukaan tentang motor Tim Yamaha WSBK yang tahun kemarin pernah dibelanya itu…Sangat menarik ketika ditanya apa saja kelemahan dari YZF R1 saat dia tunggangi dulu ( Milwaukee Yamaha R1 British Superbike Team)
Sebagai mantan pembalap yang pernah Juara dengan motor R1 tentunya dia tahu apa kelebihan dan kekurangan R1 saat ini… karena ini bukan motor Prototype bisa jadi tidak akan banyak berubah dari tahun lalu…sepertinya itu sudah menjadi karakter motor-motor Yamaha baik dikelas MotoGP atau Superbike-nya…jika masalah ini tidak segera terpecahkan maka Josh ragu musim ini Yamaha WSBK tidak akan bisa kompetitif…lalu masalah apa itu…sepertinya sudah bisa ditebak…ya…
“Yang kita rasakan kekurangan dari motor R1 adalah masalah Top Speed… R1 adalah motor dengan handling yang Indah, aku merasa ingin menaikinya saat melihatnya di garasi sebelah saat ini. Saya memiliki banyak ‘Feel’ yang baik dengan motor ini ….Tapi Anda tidak bisa mengabaikan fakta bahwa titik lemah motor ini adalah powernya , bukan delivery tenaganya karena memang sangat halus, tapi power ‘instan’ adalah area yang membuat kami takut disuatu saat akan kurang saat duel…” Kata Brookes
Memang saat geber R1 dulu di trek lurus Josh Brookes sering khawatirkan power motor Yamaha-nya, dan Brookes merasakan Yamaha masih defisit(kurang) power 20bhp dibanding pesaingnya saat ini , tapi jika masalah Power ini bisa diatasi, R1 adalah senjata ampuh pada grid World Superbike bagi Tim Crescent Yamaha WSBK Racing besutan Paul Denning dengan pembalapnya Alex Lowes dan Sylvain Guintoli.
Nyimak…
http://indoride.com/2016/01/31/ganasnya-akselerasi-yamaha-nmaxbikin-motor-sport-kewalahan/
Oh itu toh…
http://singindo.com/2016/02/01/ucapan-itu-doa-ucapan-benyamin-kepada-rano-karno-di-si-doel-menjadi-kenyataan/
http://traktordohc.com/2016/02/01/kota-tilang/
http://traktordohc.com/2016/02/01/bos-yimm-mengamuk/
Masih awal ikut WSBK, masih wjar ane kira kalo problem power mendera, dulu saat kawasaki ZX 10R ikut superbike tahun 2011-2012 pada awalnya, mereka juga belum mampu berbicara banyak, sering diasapi kompetitor, namun setelah riset dan pengembangan selama beberapa tahun terakhir, ZX 10R akhirnya bisa menjadi penguasa WSBK, yg jadi pertanyaan, CBR 1000 rr, yg katanya punya chassis terbaik, yg sudah sejak tahun 2008 katanya punya desain timeless itu kok belom mampu jadi juara dunia yee?
karena yg bilang cbr1000rr bagus cuma FBH, bahkan pembalapnya pun gak bilang begitu
Baca ini bos, krena honda memntinhkan performa yg lbih stabil djlan raya.
https://sepedamotorblok.wordpress.com/2016/02/23/honda-cbr1000rr-2017-apakah-memenuhi-keinginan-atau-mengecewakan/comment-page-1/
nyatanya r1 di babat sama cbr kabel gas nyangkut, ngihahahahah.
dibilang masih mesin r1? ngihahaha
ngak usah capek2 tong, templokin aja mesin mx king, di jamin menang.
apa gara2 pake roller rocker arm ya ?
http://78deka.com/2016/02/01/suzuki-bantah-throttle-bodi-satria-fi-tak-bisa-direamer/
yamaha r1 pakai rocker arm (cam follower) tpi tanpa roller pak, sama seperti bmw s1000rr
sip
yg paling powerful ninja ZX-10 dan ducati 1199r. menurut hayden sendiri lebih cepat 7 km/jam di lintasan lurus aragon.
yamaha r1 crossplane crankshaft, firing order non konvensional mungkin kalah peak power dg motor screamer dg firing order konvensional. walaupun power delivery r1 lebih rata (linear), mengurangi ban belakang spin pada waktu akselerasi kuat posisi motor masih miring utk keluar tikungan. jga ban bisa sedikit lebih awet.
tapi jockey yamaha cukup paten, ada silvain guintoli juara wsbk musim 2014
motor wsbk siap fight di 2016 :
https://sepedamotorblok.wordpress.com/2016/01/28/motor-motor-wsbk-siap-fight-di-musim-balap-2016/
wak tua sy bingung nih older postnya dimana? apa post yg lamanya udh ga ada?
Ada di arsip artikel …..atau cari di cari artikel
jozzz kotos kotos