RiderTua.Com— Inilah perbedaan mencolok fisik Yamaha YZR M1 2016.. Walau secara kasat mata tidak ada perubahan yang signifikan namun jika dicermati lebih dalam versi 2016 memang “berubah” , kita awali dari belakang saja di sektor exhaust atau knalpot… Versi awal musim 2015 lalu desain muffler lebih panjang dan menjorok serat “njangat” tentunya revisi ini akan beda output power yang dihasilkan..apakah ini tujuan dari peningkatan top speed..? embohlah..karena terlihat M1 kalah cepat di trek lurus..lanjut ke bagian Arm belakang desainnya terlihat berubah dari versi awal…entah ini sama dengan pertengahn musim lalu atau tidak…. lanjut ke sektor lain… Tepat di bawah Blue core tidak terlihat lagi kotak kecil… apa itu..kamera…??
Di bagian samping atau fairing mungkin karena beda View atau gimana namun terlihat lobang udaranya lebih lebar versi sebelumnya dan garis desainnya beda IMHO, satu lagi yang cukup menarik ada frame yang sama sekali beda bentuknya…ada revisi di bagian tengahnya, lebih lentur lagi kah…??? Tempat duduk juga mengalami perubahan entah ini dikarenakan tangki pindah atau permintaan pembalapnya dan alasan apa yang jelas versi terbaru tidak ada “sandaran” bokongnya… ?
Namun pada beberapa penampakan M1 Lorenzo ada juga yang beda dimana ada bagian menonjol di bokongnya..apakah ini Opsional…? entahlah… bongkar pasang kali yah… ? Nah bagian ujung depan adalah bagian yang krusial dalam membelah angin..disini akan menentukan balance motor saat kecepatan tinggi ..Vsrsi 2016 lebih banyak lekuk lekuknya mungkin juga dengan ini akan lebih “kokoh” memegang limpasan angin karena akan lebih stabil “mencengkram” hembusan angin…
Disektor pendingan mesin atau Air Scoop depan versi terbaru lebih lebar mungkin demi tujuan pendinganan mesin agar kerja lebih maksimal… Akhirnya terlihat dengan gamblang beda fisik YZR M1 Versi 2016…Bagaimana performanya musim ini…menarik kita tunggu….!!!!
menarik ini…..
http://78deka.com/2016/01/19/aerox-125-lc-back-to-yamaha-way/
Mangstabbbbbbbbb
http://ru88ercookie.com/2016/01/19/harga-spesifikasi-dan-pilihan-warna-yamaha-aerox-125-lc-2016/
banyak juga ya perbedaannya…
http://thegreenblog.net/2016/01/19/apa-saja-perubahan-pada-all-new-cbr-150r-facelift/
Lbh nungging
Yg ninja yg ninja…..
http://macantua.com/2016/01/19/kawasaki-test-ninja-250-fi-facelift-atau-yamaha-sedang-mempelajari-ninja
ckepzzz..
http://sebarkan.org/2016/01/19/meme-meme-lucu-fedi-nuril-nikah/
sempakin di depan jadi blukor ( tampak depan )
joss, ada perubahan bagian body
http://orongorong.com/2015/03/20/pilih-mana-antara-vario-125-esp-vs-gt-125-bluecore/
nyimak aja mbah
http://setia1heri.com/2016/01/18/tawan-si-manusia-robot-alias-cyborg-dari-bali/
tu spakbor depan juga berubah min ..
mantap perbedaannya
http://goozir.com/2016/01/yamaha-m1-motogp-2016.html
keren mas Heru, tagline Semakin di Depan wis ilang
Sharing artikel Safety Riding
http://elangjalanan.net/2016/01/19/teknik-melewati-modul-papan-keseimbangan-safety-riding-course/
agak kurang pas ngebandinginnya….tu yg 2015 masih pake fairing 2009 n knalpotnya jg masih yg 2014 akhir
coba bandingin pake yg 2015 versi race
tapi tu yg launching 2016 jg lom pasti bisa aja ntar pas test pra musim berubah lg desainnya
Nah sama2 desain awal musim
loh ada yg ketinggalan bro…velg desainya berubah drastisss….
Ya udah tambahin..velg jadi lebar
hee..desain nya bro…yg dulu palangnya bukan gtoo kan beda…
velg palang 5 jdi, 6 atau 3Y. ukuran diameter jga kan boss..
nah ini yg saya maksud velg nya berbeda…
di 2016 yamaha bisa semakin di depan lagi gak pk RT?
yg pasti rossi minta power di tambah untuk naikan topspeed sedikit, tapi tidak merubah karakter power delivery mesin yg sudah linear selama ini. jngn sampai agresif seperti yg dialami marquez.
velq motogp sekarang lebih besar 17 inchi, dari sebelumnya 16.5 inchi