RiderTua.Com— Bicara soal kekuatan motor memang terlihat tahun ini stabilitas dan performa M1 berada diatas RC213V untuk sementara waktu secara agregat… faktanya Yamaha mendominasi diseluruh seri yang sudah berlalu selalu sambangi podium, dimana RC213V sudah beberapa kali absen….
Secara perolehan Score Podium Satu Yamaha: Honda adalah 4 : 1…. wedeh…!!!
Qatar = Yamaha-Ducati-Ducati
Austin= Honda -Ducati-Yamaha
Argentina= Yamaha-Ducati-Honda
Spanyol=Yamaha-Honda -Yamaha
Perancis=Yamaha-Yamaha-Ducati
Apakah Tahun ini Honda terlena dan tidak perbaiki diri sehingga bisa kelibas Yamaha…???
Apa kunci superioritas Yamaha terhitung awal seri hingga hari ini…??
Inilah komentar dari Valentino Rossi :
“Yang membuat Yamaha M1 dipertimbangkan oleh rivalnya tahun ini adalah peningkatan di sektor pengereman, Tahun lalu Marc lebih cepat dalam pengereman dibanding kita. Oleh karena itu ia memiliki keuntungan besar karenannya, dimana dia bisa braking sangat jauh . Namun kami bekerja sepanjang musim itu…dan sekarang sepertinya kami lebih baik saat pengereman . Jadi kita dapat menggunakan kekuatan kami dalam tikungan dan tidak kehilangan waktu lebih dibandingkan pengereman yang dilakukan Marc. “
Tentunya kita akan berfikir yang membuat kuat M1 adalah teknologi canggih..namun sebetulnya semua motor-motor prototype motoGP sudah “kenyang” dijejali berbagai teknologi dan piranti canggih…..justru dalam hal pengereman ditikungan itulah kunci kecepatan per lapnya..memangkas waktu yang hilang saat masuk dan keluar tikungan…dan itu dikombinasikan dengan karakter berbeda tiap motor dan gaya riding tiap ridernya..menghasilkan kekuatan sebuah tim…
Jadi sebenarnya lebih unggul mana.. M1 atau RCV…??
Untuk sementara durabilitas menang M1 dilihat dari jatah mesin yg udah dipake
1
Jadi inget dulu ketika lorenzo tertinggal oleh daped di trek lurus misano…menjelang tikungan YZR M1 terliat jelas sangat sangat mengintimidasi di late braking.
Usaha Daped menjauh di straight terliat sia sia.
Gak itu aja thn ini YZR M1 juga melibas di tikungan dengan 5-10 km jam lebih tinggi dr RCV…monggo diliat di onboard camera.
Kekurangan power distraight gampang ditutupi dengan dua senjata ini…
ssg’nya juga om skrg udah full, jadi bisa memangkas waktu saat perpindahan gigi naik turun (y)
Reblogged this on KLONING BLOG.
dominasi yamaha vs honda = 2:0
SSG, perbaikan pengereman + riding style Vale… Wes juozzz Mbah
Yamaha memang lebih mendominasi
http://awansans.wordpress.com
semoga semua semakin kompetitif..
====
https://motomazine.wordpress.com/2015/05/18/motogp-le-mans-rossi-iannone-dan-marquez-lah-yang-membuat-balapan-seru-2/
bukan seperti itu om masalah di lemans adalah perubahan alam (suhu trek) yang melebihi perkiraan tim honda . Di jerez marquez mementein rasa sakit jarinya saat itu dipertengahan race. Di argentina marquez melakukan kesalahan .Di qatar melakukan kesalahan lain.
Dan kenapa motor honhon gk bisa hadapi suhu ϑ¡ trek le mans???sedang yamaha n ducati “̮ o•к•ε•γ “̮ “̮ o•к•ε•γ “̮ saja padahal ban honhon dan yamaha sm2 shoft depan belakang
Θ¡ argentina,tanpa margono melakukan kesalahanpun,dengan mudah honhon dibantai yamaha
Θ¡ qatar,sesudah margono ϑ¡ posisi ke 5,kenapa honhon udah gk bisa ngejar yamaha ,malah gap semakin jauh..padahal masih ada 14 lap
Θ¡ jeres,mungkin fbh kambing masih bisa alesan margono cidera
Θ¡ austin,honhon menang dan fbh kambing gk bisa bikin alesan untuk menyangkal
Intinya skor 4:1 emang menyakitkan bagi honhon dan fbh kambing
Apalagi klasemen,honhon cuma ϑ¡ peringkat 4 dengan selisih poin yg sangat jauh
Apalagi ditambah masih dibawah ducati
Sakitnya dimana mbing
Ngoahahahaha
Yg jelas, yg unggul itu adlh Pak Unggul
http://78deka.com/2015/05/20/kali-ini-deka-optimis-dengan-janji-suzuki-soal-sport-150-cc/
Honda nasibnya lagi apes, alesan pun macam-macam…
Gantian lah.. penonton juga eneg ud 2 thn liat HRC terus yg menang..
joss
rossi dan para pesaingnya paska motogp le mans
http://www.goozir.com/2015/05/rossi-dan-para-pesaingnya-setelah-balap-le-mans.html
Wew….serem dah yamaha…..hiiiiiiiii
https://myskywave.wordpress.com/2015/05/20/suzuki-return-of-the-lost-bike-semoga-semua-benar-adanya/
duh pak elte ini namanya juga rahasia kok malah di bocorkan ki piye karepmu?
http://orongorong.com/2015/05/20/yamaha-nmax-125-khusus-untuk-eropa/
La trus aku kudu piye… 🙂
wkwkwk
itu!
#MarioTeguh
Good job
eh…jadi eneg leat komentator kyak sohc
superior..gaya bicara lo nunjukin ceteknya pemahaman loe..yg sopan..santun dkit npa..
joss