Home YAMAHA Yamaha Mio M1 Karburator ..Mio M2 Injektor… Mio M3 Blue "Kor"

    Yamaha Mio M1 Karburator ..Mio M2 Injektor… Mio M3 Blue "Kor"

    By
    ridertua
    -

    Yamaha Mio M1 Karburator
    yamaha-mio-M1

    Yamaha Mio pertama kali dikenal sebagai skutik yang laris manis… walau ada skutik sebelumnya namun tidak semoncer varian garputala ini…bisa dibilang Mio M1(gen1) ini adalah jalan pembuka bagi varian skutik-skutik lain ditanah air..kita harus berterima kasih padanya 😀
    Tahun 2003 adalah saat kelahirannya dengan sistim bahan bakar karburator memang terbilang agak kurang optimal dalam konsumsi BBM

    Yamaha Mio m2 Injektor

    Yamaha-Mio-J-JET-FI-M2
    Tahun 2012 dengan teknologi terbarukan YMFJet-FI kehadirannya juga menolong image Mio yang mulai tergerus oleh kompetitornya keiritan Injeksi terbarunya dengan lebih irit 30% dari Mio karbu menjadi nilai lebih…Mio M2 (gen2) masih belum mampu mendongkel dominasi kompetitornya Honda beat..

    Yamaha Mio M3 Blue “Kor”

    mio125bluecore-M3
    Kini di penghujung 2014 Yamaha sepertinya ingin mengembalikan kejayaannya…lahirlah Mio M3(gen3) dengan paket teknologi yang mereka sebut “BlueCore” semuanya itu pengin diwujudkan…konon dari generasi M1 lebih irit hingga 50%…muantab to…???
    Model lebih elegan sangat beda dengan generasi sebelumnya… wis ndang ganti mongtor mio -ne broo… :mrgreen:

    Bukan bagian dari konten editorial.

    yamaha mio girl

     

    © ridertua.com

    Iklan pihak ketiga – bukan bagian dari konten editorial.

    ARTIKEL TERKAITLEBIH BANYAK DARI PENULIS

    31 KOMENTAR

    11. Saya agak aneh dengan bahasa perbandingan irit motor ini…kenapa malah dibandingkan dengan mio karburator? Jelaslah jauh lebih irit, (saya punya mio soul, & memang agak boros), saya yakin ini motor gak beda jauh iritnya dengan mio j/gt…tapi kenapa yg jadi perbandingannya mio karburator? Karena untuk mendapatkan hasil “50% lebih irit” nya itu, karena kalau dibandingkan dengan mio j/gt paling cuma dapat hasil 10%-20% lebih irit saja, kurang wah kedengarannya…

      • Biasa lah tata bahasa BC team maho ada bintang kecilnya men 50%*… wkwkwkwkwkw 50% dari MIO karbu yang borosnya gk ketulungan bensin kemerocok kayak kencing kebo.. bikin dompet MuooooooooooooooooDhar..Moo. Gheol pisan

    15. bukannya pembuka jalan segment skutik tanah air itu kymco te?!?

      😀

      sama kaya pelopor system injeksi itu supra x125 kelanjutannya yg laen pada ngikut…

    18. wis mas aku juga ambil satu unit, sekarang sedang disurvey oleh team survey lising bandung hari senin ini team akan datang untuk mendapatkan rekomendasi, mengapa tidak hari Sabtu atau Minggu menurut peretungan wong jawa bahwa hari Sabtu dan Minggu pada bulan Desember ini merupakan larangan bulan untuk transaksi jual beli maka, karena saya ambil melalui cicilan (bukan pecicilan lho mas) demikian terima kasih.

    19. ane punya motor semua merk di garasi, untuk harian ane pake mio m3 sejak feb 2015, dulu nya mio karbu smile, nah klaim 50% lebih irit sedikit mendekati, rata-an konsumsi bbm pp tiap hari (net 100km) untuk saat ini 2 liter pertamax untuk nempuh tuh 100 km (roller 10gram punya xeon,per cvt 1500 rpm tdr racing, knalpot r9 mugello punya mio j, busi platinum)…
      kalo waktu standar ting-ting 1,8ltr pertamax untuk pp.
      tuk kecepatan 0-100 km/jam matic lain gak bisa nyusul, bahkan satria f sama sonic 150 terbaru juga gak bisa nyusul, kalo top speed mah udah pasti kalah,, top speed saat ini cuman bisa nembus 105kpj…gk papa yg penting irit & mantap di accel nya…sorry blepotan komennya

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini