Yamaha R25 “Versi Iklan dan Versi Nyata” beda… Mosok…?

Baru satu contoh/ sample konsumen yang mungkin  kebetulan atau tidak disengaja mendapati power motor R25nya tidak sesuai spek pabrikan… aslinya 29HP hanya didapat 28 HP..?
Itupun terungkap karena menggunakan fasilitas pengukur yang lumayan lengkap, bagaimana dengan konsumen yang gak punya atau tidak bisa ngetes performa..? pastinya selisih ini tak akan diketahui umum….
Kalau dilihat sekilas antara teknisi yang ngetes (non pabrikan)  tersirat bahwa memang ECU disetting agar mesin awet…artinya power memang dibatasi …

 RT kutip kalimat artikel bro ari:

Menurut mas Bram Sportisi diduga ignition timing di dalam ECU diprogram agar tenaga tertahan setelah 10.500RPM. RPM masih bisa naik namun tenaga tidak bertambah. Ini mungkin utk memperpanjang umur mesin terutama di daerah2 yang bensin beroktan tinggi sulit supplynya.

Putaran mesin dibatasi pada 10,500 rpm asli pabrikan kalau red linenya saja 14.000 rpm artinya masih banyak yang bisa diekplore sebelum rpm “mentok” nah ini kok tertahan…?

Berikutnya pernyataan resmi pabrikan juga dari bro ari:

“Saat development berbagai aspek pasti sudah dipertimbangkan selain kecepatan maksimal dan torsi maksimalnya. Jangan lupa, kami juga mempertimbangkan sisi reliability. Jadi tidak benar jika ada penurunan tenaga dari produk awal yang menjadi test ride unit dengan produk yang kami delivery ke konsumen. Sejak awal diumumkan sudah demikian,” jawab M. Abidin.

Yamaha membantah adanya penurunan performa dan soal power sudah diperhitungkan dengan keawetan unit itu sendiri, memang sebagai produk global pastinya Yamaha gak main-main to…?

Namun uniknya disini penjelasan yang diberikan pihak tester ‘independent’ itu terlihat ada kaitannya dengan keawetan motor itu dengan settingan ECU yang dibatasi…nah sepintas akan “nyambung” dengan pernyataan pihak pabrikan yang menyatakan memperhitungkan keawetan…dengan  kondisi INDONESIA!!…(kurang bagusnya kualitas BBM)

Mungkin juga faktor kondisi tidak sama persis dengan R25 “asli” saat tes… karena toh selisihnya gak begitu banyak…artinya performa motor memang sesuai spesifikasinya….namun Yamaha harus serius handle masalah ini…karena motor ini termasuk motor performa..dan konsumen tertariknya karena power yang 29 itu….!!! turun 1,6 HP…mana mau dikurangi…wong belinya juga pas 53 juta… 🙂

© ridertua.com