Home YAMAHA Honda CBR150 CKD dan Yamaha YZF R15… Apel Lawan Jeruk…!?

    Honda CBR150 CKD dan Yamaha YZF R15… Apel Lawan Jeruk…!?

    apel vs jeruk
    https://www.fotoblur.com/images/172754

    Ibarat kata sebuah antitesis saja persaingan motor sport honda DOHC – SOHC… sebuah persaingan yang bisa dibilang “dipaksakan” keduanya diatas kertas jelas beda aliran dalam hal engine toh jika Yamaha bisa berkelit,wong ini kan bukan motor balap dalam artian sebenarnya… motor balap yang buat harian so… dengan SOHC itulah yang tepat…lebih efisien dibanding DOHC… bla..bla.. 😀

    hondacbr150rvsyamahar15 zigwheels

    specification cbr150 yzfr15

    Dari tabel performa saja secara mudah akan kita lihat akselerasi kedua type engine ini… SOHC cepat di awal …DOHC ngalah duluan 😀

    cbr150

    Namun perang sesungguhnya sebetulnya adalah di sektor tampilan, kalau kita bicara masalah motor massal dan sejuta umat… eitt tapi soal performa pastinya juga kedepan akan bicara… karena bila dari mulut kemulut menjadi ungkapan “kencang dan murah” untuk CBR-CKD ini…siapa yang gak akan kepincut untuk kelas sport…?

    Walau diatas kertas ibarat Apel lawan Jeruk atau Gak Apple to Apple… tapi keduanya adalah sama-sama buah yang segar untuk dinikmati…tinggal bagaimana cara pabrikannya saja menyajikannya…kalau salah satu pabrikan menyajikan ala kadarnya yahhh…gak taulah… dilirik konsumen apa enggak… 🙂

    yzfr15

    25 KOMENTAR

    1. Awam sih masih ‘mindset’ efisien.. Kencang, irit, spare-part trsedia, model body ‘Hollywood’ punya.. Wes pancen repot koq.. Ketahuan siapa juaranya kan

    2. Masyarakat dan mayoritas blogger kurang ngerti dengan strategy Honda yang memang sudah terbukti manjur dan sukses di semua negara. Honda selalu membangun fondasi yang kuat di segmen mid and low. sebenarnya Honda lg menggiring yamaha untuk hanya bermain di segmen sportike, karena yamaha sudah mati kutu di segmen bebek dan matik yg banyak menghasilkan duit. setelah itu honda jg akan menghabisi yamaha di segmen sport

      • Nggak juga lo Om….
        Sekarang ini penjualan bebek sudah turun jauh, orang lebih milih metik… dan penjualan metik juga sudah mulai stag tidak banyak peningkatan seperti dulu, tapi pertumbuhan sport naik tajam. makanya Honda juga mulai bergerak cepet di sport kalo tidak bakal kalah start…

    3. Welehhhh…
      kalo CBR 150 R tahun 2007 walo topspeednya 160 km/j on speedo..tapi real versi GPS cuman 130 km/j tuh… cekakaka…

    4. sebetulnya yg bikin cepat di awal atau diakhir bukan dari type sohc atau dohc ja, tapi dari karakter mesin,R15 overstrok, smetara CBR overbore, bisa kita bandingkan antara bebek dengan type mesin yg sama2 sohc, antara cs1 dan jupi mx, tapi keduanya pnya karakter mesin berbeda cs1 karena overbore berat diputaran bawah tp enteng di putaran atas, sebaliknya jupi mx yg overstrok enteng di putaran bawah, diputaran atas berat

    5. pengamat berkata:
      30 April 2014 pukul 5:59 am

      Masyarakat dan mayoritas blogger kurang ngerti dengan strategy Honda yang memang sudah terbukti manjur dan sukses di semua negara. Honda selalu membangun fondasi yang kuat di segmen mid and low. sebenarnya Honda lg menggiring yamaha untuk hanya bermain di segmen sportike, karena yamaha sudah mati kutu di segmen bebek dan matik yg banyak menghasilkan duit. setelah itu honda jg akan menghabisi yamaha di segmen sport
      ==============================
      Ini yang selalu ada di pikiran saya. Akankah yamaha bernasip seperti Kawasaki, hanya jualan sport. Akibatnya MS kecil, pabrik jadi kurang efisien dan kurang bisa bersaing.

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini