Motik…Motor itik alias bebek, tentunya adalah jenis motor yang sudah tidak asing lagi ..motor yang sangat familiar, dekat dengan segala usia dan bermacam status sosial seakan dulu tidak ada yang bisa menggantikan posisinya …pabrikan berlomba-lomba untuk membuat motor bebek sesuai permintaan konsumen baik dari kebutuhan akan tampilan, fungsi bahkan performa…
RT pun dulunya adalah pemilik 2 unit motor bebek namun kini baru sadar kalau dua-duanya tergantikan oleh skutik semua…mungkin banyak “motor keluarga” di tempat lain yang seperti RT alami…move to skutik…!!!
Migrasi Ke Skutik
Berubahnya kebutuhan akan fungsionalitas serta kepraktisan dan ditunjang dengan semakin sesaknya jalanan oleh roda dua rupanya akan mendorong konsumen untuk beralih ke skutik dimana dalam pengoperasiannya sangat simple..
Jalanan sudah macet, masih diribetkan dengan tekan kopling dan oper gigi…iya kalau giginya gak ompong… 🙂
Skutik penyumbang banyak pengendara baru lo..
Bagi pemula apalagi abg cewek semakin mudah untuk belajar naik motor dengan skutik apalagi untuk pabrikan tertentu ground clearance a.k.a jarak ketanah bersahabat sekali,trus bobot nan enteng .. ibarat anak kecil langsung bisa wong tinggal gas dan rem…(asal manusia pasti bisa…*)
*Hantu kan gak injak tanah 🙂
Bebek Punah..?
Bila hal ini adalah sebuah tuntutan kedepan bukan tidak mungkin motor bebek akan punah…lah wong pabrikan sendiri kan akan meng”anak emas”kan varian mereka yang laris..baik dalam penyediaan suku cadang dan pelayanan purna jualnya…yang gak laku lama-lama discontinue too… atau akan menjadi negeri skutik macam Taiwan…CMIIW
foto yang bawah bikin gak bis aberkutik heheheh
http://nivikoko.wordpress.com/2014/04/05/keratcoenan-shell-advance-ax7-lagi-bro-sis-emang-hati-ini-nggak-bisa-berpaling-darimu-haishhhh/
bebek populasi nya d kampung pak RT 😀 http://ridertasik.wordpress.com/2014/04/05/vario-125-spacy-ala-zoomer-x/
Motik masih bisa berkutik asalkan maen cantik… 😀
http://komputermotor.com/2014/04/05/ibk-knalpot-racing-ditilang-tanpa-alat-ukur-tingkat-kebisingan-koq-bisa/
tinggal colek je mbah, piye meneh
Iseng2 berhadiah
http://invite4job.com/?id=6296
bonuse jan mulus koyo jalane nek pasuruan hahahahaha..
ngomong2 jalan nek pasuruan kok banyak safety roadnya yaa.. yang warna merah di aspal.. ane setiap lewat kok bawaanya takut yaa pakde serasa tuh bukan aspal dan kaya licin gitu
pangen dolan nek umahe pak de
bapak2 di kampung masih suka bebek pak tua……
http://78deka.wordpress.com/2014/04/05/bersihin-karburator-tanpa-bongkar/
iyo..bener,bro…
http://bakulkangkungjpr1.com/2013/10/08/fungsionalitas-motor-bebek-memang-tak-tergantikan/
yang penting joss…
Mati uennnaaaakkkk…
————-
http://nyobamoto.com/2014/04/05/ahm-telat-merilis-remote-abs-pada-vario-110-fi-saya-pakai-sejak-2008/
wong yen wis mapan pancen kepenak, mapan turu ngeloni matik
Jik payu pak menurutku. Iritnya, feelingridingnya beda.
payune sih payu…bro..
Enak naik skutik sambil bawa cewe cantik, kaya si neng gotik. . . 😀
https://enoanderson.wordpress.com/2014/04/05/yamaha-tzr250sp-eksotisme-tingkat-tinggi/
Matic biaya perawatan lebih mahal, namun nyaman untuk dikendarai 😉
http://potretbikers.com/2014/04/06/duo-kembar-ini-siapa-ya-yang-jadi-kakak/
ojeg masih setia dengan bebek
aku masih berkutik,lho.. 😉 *eh…
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/04/05/di-infus/
iyo..bener,bro…
http://bakulkangkungjpr1.com/2013/10/08/fungsionalitas-motor-bebek-memang-tak-tergantikan/
Hehehe… Sama te, bebek d rmh tinggl 1, skutiknya jd 2.
Bisa jd bebek ntar langka… Ayo ternak bebek…
Tadinya metik adalah motor “wanita”, skrng menjelma menjadi motor semua orang
http://cahyadip.wordpress.com/2014/04/05/pcx150-mau-dilokalkan-duh/
untuk kebutuhan berat emang bebek masih lebih baik
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/04/07/yamaha-r15-gak-berani-turun-alasan-safety-di-kelas-irs150/